Posts written by Vanquish38

La mia de 2016 ne porta 4,2 o 4,6 (ora non mi ricordo esattamente…)

GaSaMaLi è successa la stessa cosa a me per la FoFo…
Faccio l’ordine me ne torno a casa, dopo qualche giorno mi chiamano per dirmi: c’è un problema…abbiamo ordinato la berlina invece che la sw…va bene lo stesso?
E io: no che non va bene!!! Mi serve una sw…
Ritorna in concessionaria, rifai l’ordine da capo…

È ovvio che mrc abbia pienamente ragione, purtroppo il mondo della vendita delle auto è sempre più mirato al profitto, senza contare la passione (parlo in generale, ci saranno pure venditori appassionati…) o i sacrifici di chi sceglie di prendere un’auto nuova… poi fanno giocoforza sul fatto che ormai l’auto è lì, prendere o lasciare…

Forse c’è un po’ d’incrostazione…usi acqua di rubinetto? Con detergente o senza?

Luca Brighetti
Cortesemente presentati nella sezione corretta e completa la firma con i dati della tua auto, grazie.

Sul sync2 era possibile selezionare un preferito… strano che nn si possa fare sul tuo…

È il consumo medio…

Finalmente!!!

Fino a che nn si spegne resta accesa…

E qui invece sembra un limare al risparmio…

All’epoca sul mio ci spesi una cosa come 6 milioni delle vecchie lire...il Quartz lo pagai mi pare 500000 lire...😛

Gruppo termico, frizione, variatore, molla, rulli, radiatore, freni, albero, carburatore, tubazioni, filtro aria e benzina, marmitte...cambiavo un set di rulli a settimana...ma volavo...credo che stesse sui 120...

Io avevo una Giannelli in kevlar...una malossi in fibra ed un altro paio...la mia preferita resta la Giannelli...

Anche io avevo messo davanti un bel disco Braking gigantesco...e dietro ero riuscito a metterci il cerchio dell’Xagon 125...per avere un tamburo più grande...

Ovviamente ogni posto di blocco erano storie...ma tu pensa che il mio aveva ancora la sua bella accensione elettronica....e ci avevo messo pure l’accendisigari nel controscudo...

Esteticamente lo tradiva la marmitta, i freni e il filtro benzina...oltre al poco appariscente adesivo cromato Yokohama sui lati della pedana... 🤣

Ottimo lavoro Marco!!!
Mi ricordo quando perdevo tempo sul mio Quartz iper modificato....passavo più tempo in officina a cambiare pezzi che per strada...ma come volava...
Bei ricordi...

Il passeggino son 2 anni che non li usiamo...ovviamente i primi tempi era un macello farci entrare tutto...i 130 max sono “consigliati” da produttore del box (nel mio caso Farad) ma ho anche effettuato sorpassi a oltre 150...certo non può essere la velocità di crociera...
Per le prestazioni, io mi sto facendo l’Abruzzo...saliscendi ecc...basta usare il cambio...tra cantieri e lumache...oggi sosta in montagna dai nonni, domani si raggiunge il mare e fine...comunque il 1.0 si difende bene...meglio di alcune Audi base...ovviamente clima acceso da maggio...

Una moglie e due bimbi piccoli...3 e 5 anni...maschio e femmina...tranquillo che il millino se la cava benissimo, non è la prima volta...il fatto che è consigliabile non superare i 120/130 km/h col box...meglio così, risparmio carburante...

Lo spazio anche nella SW non basta mai...

Beh, ha detto che nn vuole svenarsi...credo che una 124 Abarth siamo un po’ su di prezzo... 😅