|
|
| Basta infilare nello spruzzino qualcosa di fine e appuntito così da poterlo regolare in ogni senso.
L'ugello è in sostanza una pallina con un foro quindi la puoi fa "roteare" in qualsiasi direzione. Occhio che è molto sensibile e, tanto per fare un esempio, a fronte di un movimento quasi impercettibile verso l'alto il cambiamento del getto sul parabrezza si alza abbastanza. Se non ricordo male, almeno sulla mk3, c'erano tre getti per ogni ugello quindi per regolarli tutti per bene ci vuole un pò di pazienza ma una volta fatto a me non si sono più mossi. L'avrò fatto due volte in 11 anni....
Io ho sempre usato un ago da cucito sia perchè è molto sottile sia perchè rimane leggermente flessibile e non rovina il foro rispetto ad asempio ad un chiodo o a una graffetta...
|
| | |
