Posts written by André R.

Grazie mille, lo pensò anche io, sta macchina è fatta per la montagna
Al ring la macchina c'e stata, ha avuto pure la sfiga di tornare con una bisarca perché ha sbiellato da allora ha motore Clio r3


Mi piacerebbe andarci ma non mi fido a passare per la Svizzera con sta macchina, mi mettono dentro...
Ma sono strade molto poco trafficate, posso permettermi di lasciarla qualche istante in mezzo la le balle per le foto Ahaha

La settimana scorsa ho finalmente portato a casa la nuova clio

Ho da subito apprezzato la velocità nei cambi di direzione, la rapidità della farfalla a cavo, ma soprattutto la conica fa un lavoro da paura e non da meno il motore, a culo si sente che ne ha tanto e spinge forte forte
Devo un po' reimpararla, è una macchina molto diversa dalla mia ex clio e soprattutto diversa dalla meggy

Altro giretto oggi in mattinata, inizio a prenderci un po' di confidenza in più, tanto che mi son quasi girato in un tornantone largo, asfalto bello freddino e semislick fredde non vanno molto d'accordo ahaha, ma una volta scaldate bene sono ineccepibili
La clio è davvero formidabile sono estasiato da sta macchina
Vi lascio qualche foto

Grazie mille!! La meggy la prenderebbe il mio amico e io prenderei la sua clio, anzi io la sua clio l'ho già "presa".
Martedì 27 gli porto la Megane a Milano e la facciamo controllare bene dal suo preparatore (quello che gli segue la clio), non per una questione di malfidenza nei miei confronti ma perché dato che siamo amici vogliamo essere sicuri che l'auto sia tutta ok (io per primo) dato che non sono l'unico proprietario...sulla sua clio che dire, casco in piedi e a occhi chiusi
Sai forse cosa? della clio ero innamorato, lo ero già anni prima, la megane è stata molto voluta, certo, ma non si è creato quel feeling, anche se una volta sistemati i problemini iniziali mi ci sono parecchio divertito
Ma non mi dava le sensazioni della clio così alla fine ho optato per un passo "indietro" come giustamente dici
Ho anche capito che per come piace guidare a me non è la velocità ad emozionarmi ma piuttosto una strada lenta con tante curve, la megane è un mezzo eccezionale in pista
Poi sto anche un po' cambiando testa, inizio ad andare più piano a godermi la strada e il paesaggio, e se posso farlo con un'auto che trasmette così tanto come la clio perché no?


Gio non posso, martedì 27 gli porto la megane, se è tutta ok facciamo già i passaggi delle due auto, ma la clio la lascio ancora giù almeno fino a dicembre, vorrei chiudere l'assicurazione 3 mesi per recuperare quelli persi lo scorso anno (4 ad auto ferma o senza auto) altrimenti in un anno regalo alla mia assicurazione 7 mesi di polizza e mi sta un po' sulle balle
Non la porto a casa perché so già che la userei, poi dovrei prendere le termiche ecc preferisco fare così almeno mi metto via anche 2 soldi in più

Ciao Raga...la clio mi mancava troppo, così nelle ultime 2 settimane ho deciso di lasciar perdere lancer e balle varie per tornare sull'auto che più di tutte mi ha emozionato e lasciato il segno
Il ritorno però non poteva essere su una clio qualunque, così ho puntato la migliore clio in circolazione probabilmente per quanto riguarda condizioni, manutenzione e soprattutto completezza nella preparazione

Clio RS F1 Team n: #2054 40 mila km del 2008 unico proprietario (un caro amico tra l'altro)
Di seguito le modifiche che si porta dietro l'auto


Telaio
Assetto AST molle coassiali regolabile altezza ed estensione
Topmount AST su uniball anteriori con regolazione camber
Trapezi su Uniball Renault Sport
Modifica culla con eliminazione gommoni originali.
Barre di collegamento telaio-culla Clio Cup
Angoli posteriori regolati con piastrine renault sport
Pastiglie ds3000 anteriori
Tubi in treccia
Fluido freni rfb660
Cerchi oz ultraleggera
Speedline Turini
Gomme Dunlop Direzza 03G Toyo R888R Michelin Pilot Sport Cup 2
Alleggerimenti vari

Motore

Bielle in acciaio ad H rovesciata Saenz
Pistoni Clio r3maxi 250
Alberi a camme r3maxi 230
Albero motore clio r3 maxi 250
Aspirazione clio v6/r3 access
Filtro green Clio R3
Condotti di aspirazione lavorati
Valvole alleggerite
Corpo farfallato a cavo
Olio Motul 300v 5w40
Scarico completo Aros replica r3 maxi


Cambio
Differenziale autobloccante Quaife
Conica 14x69 220kmh 7500giri
Spingidisco rinforzato
Frizione in rame Clio Cup

Interni
Sedili recaro originali
Volante piatto clio r3
Manometri pressione e temp olio
Zeitronix wideband collegata alla centralina get data che sistema in tempo reale la carburazione
Batteria leggera Odyssey PC680





















Edited by André R. - 20/11/2019, 18:00

ahah magari

nono anzi più che altro questione di scaramanzia ahaha

vedrete finché non ce l'ho in garage non parlo

Sera gente...se tutto va bene la meggy è venduta, lunedì mi danno una risposta definitiva...poi andrò a prendere la sostituta

blu 23 mila km del 2011 con le giuste modifiche
cerchi, assetto, scarico, aspirazione ecc...conosco discretamente l'ex proprietario e l'auto è come nuova

per quanto riguarda auto o patata ahahaha
dovrei trovare una evo X da provare... qui in zona manco l'ombra

ahahahah...a me dicono che per fortuna cambio auto invece di cambiare ragazza

si ce ne sarebbero un paio interessanti, una evo 5, e una 8 carina, il resto rottami per ora oppure troppo care per le mie tasche...ma non ho fretta, se rimango qualche mese senza auto non è un problema

Lo citerò per quella che l'ho avuta io, intendevo più che altro per i vecchi proprietari che sono facili da contattare e la storia dell'auto prima che l'avessi ii si trova su quei forum

Dovevo prendere fin da subito sta cazzus di evo...quella avevo in testa e quella ho tutt'ora...sono un pirla lo so Ahaha

Buongiorno ragazzi...se per caso sentite qualcuno interessato ad una bella auto e che vada forte
www.autoscout24.it/Details.aspx?id=292265565

Grazie mille
È tutto descritto bene nel link