Problemi impianto raffreddamento su EcoBoost 1.0 e/o 1.6, Avete avuto problemi sull'impianto di raffreddamento del vostro EcoBoost?

Come noto, problemi con il raccordo di ritorno in vaschetta che si è crepato/tranciato a 50k km... (Vedi post dedicato)...
In precedenza avevo notato anch'io un consumo del liquido che avevo rabboccato un paio di volte ma senza troppi pensieri...

Gidoro a te che hanno sostituito il motore il tubicino chr si è rotto ad ALE80 ora è diverso dal tuo precedente?

Io come ghicab ad oggi 4350 km rabboccato due volte circa 250ml di soluzione percorsi solo cittadini quando scendo in garage sento anche io odore di liquido, perdite per terra mai viste.
Ho la senzazione che dato il calore che sviluppa se ne vada per evaporazione attraverso il tappo se è cosi forse andrebbe aggiunta solo acqua che è quella che evapora sicuramente prima del liquido !!!

Visto che il 1.6 ecoboost è montato anche su volvo sarebbe interessante vedere se anche la cala il liquido !

Scrivo al volo (poi controllerò il bollettino se presente, anche se non l'ho mai visto)

Per Avantrax:
a me il liquido sembra stabile (per ora, mi tocco comunque gli attributi) dopo aver sostituito:
- vaschetta di espansione
- tappo della vaschetta
- terminale (nuovo ricambio in gomma morbida, al posto della gomma rigida) del tubicino di recupero liquido dalla testata del motore verso la vaschetta di espansione

I ricambi mi sono costati IN TOTALE sui 60 EUR (solo pezzi di ricambio, qualche decina in più con la manodopera dal meccanico sotto casa) quindi potrebbe anche valere la pena cambiarli tutti in un colpo solo e buonanotte...

Ho fatto circa 2000 km dall'ultimo intervento (cambio tubicino) ma mi sembra che ora il liquido vada giù MOLTO più lentamente (se va giù...), me l'aveva rabboccato sopra al max e così è ancora adesso (forse è sceso di qualche mm ma non sono sicuro perché l'auto potrebbe non essere sempre in bolla quando gli butto un occhio, cmq è di sicuro ancora sopra il max)

Edited by Kethav - 28/10/2014, 18:04

Il bollettino c'è eccome allora, l'avevo segnalato io... ma non centra niente con le griglie attive... (non so perché ma avevo capito che centrava con quelle).

però voglio sperare che se si fora il manicotto, il liquido va giù di brutto... per me al 90% il tuo problema è legato al tubicino di sfiato... quello che si è rotto a focus150 hp: https://fordfocus.forumcommunity.net/?t=56577806

Quando hai la macchina bella calda, spegni il motore apri il cofano, toglie la protezione e controlla il tubicino incriminato dove c'è la giuntura tra i due pezzi di gomma (c'è una fascetta di alluminio): se vedi delle piccole bollicine è il tubicino che perde... (e probabilmente lo fa solo a caldo, quando il liquido è in pressione).

Sempre con il liquido a caldo controlla sotto al parafango anteriore destro (lato passeggero) davanti alla ruota (verso il muso): ci sono tre piccoli buchini per lo scolo della pioggia che nel caso tu perda liquido dalla vaschetta iniziano a gocciolare per terra... tocca la plastica nera vicino ai buchini e vedi se per caso c'è del liquido unto, tipo olio. Se si, ti perde la vaschetta... (o dal tappo o si è proprio crepata la vaschetta).

Avantrax cos'è il bollettino 52_2013 ed esclusione chiusura griglie ?
Mi puoi illuminare ?
Grazie