Votes given by Chavez Domingo

Sul manuale uso e manutenzione ci sono il 99% delle risposte, basta cercare

Però secondo me dovrebbe essere tarato in qualche modo da evitare di generare questo tipo di confusione.
Comunque anche se trovassi un contatto Ford penso anch'io che la loro reazione alla mia mail sarebbe "esticaxxi? " per cui evito di sbattermi a cercalo...

Io faccio il tagliando in Ford ogni anno, e faccio dai 12 ai 15000km, però ogni 6000km mi cambio olio e filtro olio motore ( ovviamente olio originale Ford ) che male nn fa. Solo che invece che prenderlo in Ford che costa 26€/L , lo prendo dal ricambista a 13. Sarò anche fissato, ma almeno sto tranquillo. Filtro aria lo cambio ogni anno.

Concordo anche io con quanto già riportato sopra.

Considerata la "delicatezza" con cui quel motore digerisce olio non proprio fresco io lo cambierei ogni anno o max 15k unitamente al filtro.

Ogni due anni o 30k farai quindi il tagliando "completo" e concordo assolutamente con il cambiare il filtro dell'aria. Cambiarlo ogni 4 anni o 60k mi sembra una follia.

Il filtro abitacolo secondo me valuta tu: se vivi e giri spesso in città ogni due anni o 30k potrebbe essere pure troppo (a Milano ad esempio.....) ma se stai in un paesino di montagna può durarne tranquillamente 3.....

Anche le candele ogni 60k a me sembra un pochino tanto in senso assoluto ma non ho quell'auto e non credo ci siano numerose testimonianze di quanto le "consuma".

Sul liquido freni molte case anche su modelli sportivi danno il cambio ogni 4 anni....qui ogni due mi sembra eccessivo. Ma dipende molto dall'uso che ne fai....

In sostanza sembra che Ford voglia "pubblicizzare" degli intervalli di manutenzione "concorrenziali" senza però preoccuparsi delle conseguenze.....

Il primo tagliando ufficiale (quindi quello dei 2 anni/30.000 km) prevede
- Cambio olio motore
- Cambio filtro olio motore
- Cambio filtro abitacolo/antipolline
Più tutti gli altri controlli che dovrebbero fare tra gomme, freni, sospensioni ecc ma dei quali ne faranno meno della metà.

Il filtro aria motore invece lo fanno cambiare ogni 4 anni/60.000 km. Le candele idem.
Inoltre, con fatturazione separata ti invitano a cambiare anche il liquido freni, che andrebbe cambiato ogni 2 anni, ma in realtà potrebbe durare anche un po' di più.

Il mio consiglio è lo stesso di Chavex: fare almeno cambio olio e filtro olio motore massimo ogni anno o 15.000 km, anche prima se puoi farlo in autonomia/meccanico di fiducia. Almeno questo, non è necessario il tagliando completo.
Il tagliando completo puoi farlo anche ogni 2 anni al massimo, ma fatti cambiare anche il filtro aria motore ad ogni tagliando completo, io lo cambio ogni anno e non è mai messo così bene... non so come facciano a darlo per 4 anni.

Su MK4 l'opzione si trova all'interno della Configurazione del modulo IPC

Ma figurati, scusa di cosa!

Probabilmente non era chiaro come lo avevo scritto dato che non avevo specificato "rispetto alla mia"

l'ibrido suzuki ha lo stesso principio di quello ford. al contrario della ford però la batteria a 48v si occupa sia di spingere il motore che di gestire l'elettronica.
non voglio paragonarle, anche perché la swift ha un terzo dell'elettronica della focus (in particolare la st line x..), però è gestito tutto meglio.
vero che la suzuki spinge meno e meno tempo con la parte elettrica, però non ho mai avuto nessun problema né con l'ingresso senza chiavi né con l'aria condizionata

A me da fastidio che sul mio forum si usino certi termini, quindi per cortesia moderiamo il linguaggio e il tono con cui stai scrivendo i tuoi post. Grazie

Chi cerca.... trova!

Ciao a tutti,
ho finalmente ritirato da qualche giorno dopo 13 mesi di attesa la mia Focus ST Line X hybrid 155cv.
Sono soddisfattissimo di tutto però ho notato una cosa: a motore freddo quando parto in prima ai bassi regimi si sente una rumorosità del motore tipo battito in testa per capirci che non appena il motore si scalda scompare del tutto. Sulla mia precedente Focus Ecoboost 1.5 150 cv questa rumorosità non la riscontravo.
Vi risulta? Devo preoccuparmi?
Spero tanto sia normale perché non posso pensare ad un difetto del motore dopo tutta questa attesa…

P.S. Non sono ancora riuscito a fare un servizio fotografico al gioiellino… nel weekend lo farò senz’altro e la presenterò a tutti
Intanto vi mando qualche primissima foto!

Mi vien da dire che la pratica dello scarica barile è quindi sempre utilizzata con "estrema professionalità"

Ragazzi mi ha chiamato il concessionario e finalmente è arrivata! Domani mattina vado a vederla.
Ordinata 8 marzo 2022 andata in produzione il 12 gennaio

Aggiorno il post per comunicarvi che la scelta è stata fatta.
Dopo che la mia cara vecchietta ha cominciato ad avere problemi di accensione (motorino che a caso slitta) ho preso un pronta consegna che dovrebbe arrivare in concessionaria in settimana.
Tra poco sarò possessore di una Focus ST-Line Design 1.0 Hybrid color Desert Island Blue

Io non ci perderei tempo....coi tempi che corrono con le auto non si sa mai cosa potrebbe succedere ad attendere oltre....!!