Esclusione sensore distanza, Si può?

Ecco una bella domanda ai tanti geni presenti in questo forum...

Oggi, guidando sotto questa bellissima nevicata, avevo la macchina che continuava a darmi allarme per il sensore del forward allert, poi sparendo e ripresentandosi... effettivamente davanti il muso era bello bianco!!!

Ora, per sicurezza ho guidato normalmente, ma volendo usare il cruise control in queste condizioni come faccio??? Non è che l'auto rilevando la neve mi inchiodi all'improvviso? C'è un modo per utilizzare il cruise senza il mantenimento della distanza? Ovviamente sul manuale di istruzioni non si fa nessun riferimento a queste cose, ma dice semplicemente di non usarlo nella nebbia (che poi ho fatto ed ha funzionato benissimo, frenava prima ancora che vedessi l'auto!)

Grazie per l'aiuto!!!

Io ho guidato con la neve, ma per fortuna non mi si è presentato il problema. Domani provo a ricontrollare le impostazioni, ma dubito si possa disattivare durante l'uso del cruise. Di sicuro, si può disattivare il forward alert.. in ogni caso, quella parte della griglia deve sempre essere pulita.. e, probabilmente non è raccomandabile usare il cruise control durante una bufera di neve!

non dirmi così... non voglio farmi 200km mantenendo io la velocità, cosa che non riesco assolutamente a fare con quest'auto, troppo silenziosa e stabile rispetto alla bravo!

andrè, la mia paura non sono i 200 km, ne ho fatti centinaia di migliaia senza cruise, ma i 200 km/h che con questa arrivano come se nulla fosse... ti dico solo che domenica scorsa, mentre ero in autostrada sulla corsia di sorpasso per togliermi una fila di camion e camper, uno mi si è incollato al paraurti, cosa che di per sè odio, figurati con un auto che ha meno di 7 giorni di vita... ho schiacciato un po' l'acceleratore per distanziarlo e togliermi di mezzo e lasciarlo correre, e come se nulla fosse, senza che nè il passeggero (che con la vecchia auto urlava a 140 km/h) nè io ci accorgessimo che il contachilometri era arrivato a 170!!! mi sono quasi spaventato per la cosa... nella vecchia bravo già a 140, tra fruscii, vibrazioni e sterzo leggero, te ne rendevi conto!!!