Non è un problema di come guidiamo noi .....
è semplicemente la regolazione della centralina di iniezione che non è lineare dell'alimentazione
quando si ha poco sforzo del motore ..... quindi in prima / seconda , con gas al minimo o poco piu
io avevo una vettura che aveva lo stesso problema , ma molto piu accentuato , addirittura non teneva
il minimo se rilasciavi la frizione senza accellerare .....
mi cambiarono 3 centraline , ma il problema rimase ...... io dopo 6 anni vendetti la macchina ancora con lo stesso difetto
poi scoprii che avevano cambiato la centralina e l'intero impiano 6 mesi dopo la fabbricazione della mia auto ....
queste cose possono succedere quando si acquista un auto con motore nuovo ..... una parte delle prove le facciamo noi , su strada !!!
Comunque , se è come penso , e cioè si tratta di piccoli difetti di regolazione della centralina , scordiamoci di risolverli ....
la centralina non ci verrà mai ne riprogrammata ne sostituita ......