|
|
Bhe ovviamente una è la mappa CORSA e l'altra STRADA ahahah
Fabio, in pratica è stato fatto un gran lavoro di elettronica su sta macchina, la centralina originale nonsarebbe in grado di gestire la preparazione che ha, quindi cammes, farfalla a cavo ecc cos' le è stata affiancata una centralina per la gestione del motore
Quindi la centralina originale si occupa dei "servizi" diciamo (luci, tergi, ecc), l'altra della gestione della carburazione potenziometro farfalla e altre cose, la centralina motore può avere doppia mappa.
Alla centralina è stato collegato quello schermetto che vedi al posto della radio, si chiama Zeitronix, permette la regolazione della carburazione in tempo reale in base ai valori lambda; se la sonda dovesse guastarsi basta passare dalla modalità Correction (CORR) a quella Standard (STD) e permette di viaggiare lo stesso con valori di mappa preimpostati
|
