prese d'aria e pioggia/acqua, tuninig

Ciao Marcus,

dipende dalle prese d'aria che hai intenzione di montare ma in linea di massima sia che siano vere e proprie prese d'aria (cioè rivolte all'ingresso di maggiore aria) sia che siano sfoghi d'aria (quindi più per facilitarne l'uscita...) all'interno non le puoi canalizzare o tappare in qualche modo per evitare che entri acqua o sporco altrimenti non avrebbero senso se non solo estetico ovviamente.

Per quando procedi al lavaggio per evitare di baganare d'appertutto la soluzione può essere semplice, le "tappi" momentaneamente da sotto. Per quando la utilizzi grosse soluzioni non ce ne sono a mio avviso.

Che malsana idea avevi in tal senso? Che tipo?

Considerando la vaga "somiglianza" del muso una bella presona d'aria in stile Mustang Shelby GT 500

Io avevo tagliato il cofano del Pajo... primo per la classica presa d'aria per l'intercooler maggiorato e poi per aggiungere due sfoghi modello Sierra ai lati e poi i ganci cofano dato che avevo dovuto modificare la traversa per un radiatore maggiorato.
Prima di sfantasiare ti consiglio di guardare il cofano dal lato inferiore, la metà di sotto con le nervature è quella che da resistenza strutturale al tutto, andare a tagliare una nervatura può essere ininfluente come disastroso, costringendoti a tante ore di carrozzeria per non avere un cofano che si flette, ma anche più semplicemente potrebbe rendere difficile fissare internamente la presa d'aria.
La FoFo non è la macchina che gradisce acqua e fango nel vano motore, troppa elettronica e troppi punti dove può ristagnare e fare danni, a giugno ho cambiato la batteria, nel vano c'era ancor acqua del lavaggio fatto nel 2021 dalla concessionaria e dentro il vano batteria era tutto arrugginito.