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| Quello della guarnizione della testata è un tema molto dibattuto per quanto riguarda l'Rs.
Io sono da poco arrivato ai 20.000km e non ho mai avuto nessun tipo di problema e nemmeno il calo del liquido di raffreddamento,prima causa e campanello di allarme.
Secondo me ci fa davvero molto a come la si usa.
Se uno le tira sempre il collo e le temperature vanno sempre alle stelle,sia olio che acqua,si è molto più soggetti a questo tipo di problematica.
Mi sbaglierò,ma secondo me è così.
Comunque se dovesse presentarsi questo tipo di problema,se ne accollano i costi la casa madre.
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