Ciuzzo, Informazioni consumi Focus ibrida 1.0 ecoboost 125cv.

Buongiorno a tutti , ho una Focus Active 1.0 ecoboost ibrida 125cv. I suoi consumi sono ancora in fase di “rodaggio” in quanto ha ancora 250km. Qualcuno che possiede una Focus ibrida può darmi qualche notizia in merito perché sono leggermente preoccupato da quello che leggo nel cruscotto… spero che siano migliori rispetto alla versione solo a benzina. Sulle prestazioni da cui dipenderebbero i consumi non posso esprimermi ancora perché troppo presto. Spero in un vostro confronto e complimenti ancora per il forum come punto di riferimento.

Grazie di avermi risposto, cercherò ancora ma non ho trovato nulla sulla ibrida.

Se vieni da un diesel mi sa che devi reimparare ad usare il pedale destro...

Dimentica le campate che facevi col diesel

Si hai ragione , me ne sto accorgendo, però la fiesta era 68cv. qui ne ho 125… non serve premere tanto sull’acceleratore. I miei dubbi sono sui valori che dichiara la Ford , mi sembrano troppo ottimistici. Ho sentito e letto che si può arrivare a 20km al litro… 🤔, io ci metterei la firma a 18!

Io 17/18 con la mia sono riuscito a farli, ma parliamo di un 1.5 ecoboost 4 cilindri con 200cv....

Quindi secondo me i 20 in extraurbano li fai sereno con la tua, non è ottimistica Ford....

Ripeto c'è da sentire il motore con più sensibilità sul piede dx e vedrai che rientrerai coi consumi, poi i primi 4/5 mila km il motore consuma sempre un po' di più

Si, è MHEV, sono stato quasi ad un passo dalla nuova Yaris , ma poi…. Spero di non pentirmene , ma solo ed esclusivamente per i consumi e per il motore… Per quanto riguarda la Focus non c’è paragone con la Yaris !

Sto provando i diversi settaggi di guida , normale è ideale per la mia guida, eco mi pare si disattivi un cilindro e con questa impostazione proverò la parte “economa”del motore , sport francamente temo ad usarla perché provenendo da una Fofi diesel 68cv. appena accelero…. poi finisce che ci provo gusto per la gioia del distributore , le altre due con scarsa aderenza le ho provate in questi giorni che l’Etna ci ha donato la sua cenere per le strade e devo dirti che l’ho sentita più sicura, almeno per come guido io. L’altra più performante su terreni con bassissima aderenza ancora non l’ho potuta testare anche perché si disattiva l’ESP mi pare. Però anche se ha “soli” 125cv. ha un bel motore e spezzo anche una lancia per il suo “sound” che per qualcuno è rumore , poi sono gusti. Ho provato la Yaris , la Jazz, automatiche e quelle si che fanno “rumore”. La Clio mi ha impressionato meglio per il cambio molto interessante. Ma alla fine …. Ford forever…

Si hai ragione. Ho pensato e ripensato al diesel ed ero tentato ma … la mia “ex” apparteneva all’ultima generazione dei diesel senza FAP e altre diavolerie elettroniche che ti obbligano oggi a fare molta attenzione. Resta forse però, secondo me il miglior motore per una Focus, i diesel della Ford sono ottimi motori. Spero di non aver molte sorprese dal cambio alimentazione. Per ora sono sorpreso in positivo. Aspetto l’assetto dei consumi.

Mah sul discorso che Ford sia forte nei motori diesel mi è nuova.....

Se mi parli di motori a benzina si

Certo, io mi riferisco al motore che aveva la mia fofi 1.4 diesel. Ottimo. Non posso però in verità dire se era Ford perché credo fosse del gruppo PSA. Chiedo scusa però se ho sbagliato.
Per quanto riguarda adesso ho un benzina e su questo potrò esprimere un giudizio, considerato che l’ecoboost Ford è un bel motore pluripremiato. Penso di aver corretto la firma , se così non fosse mi dispiace ma sono ancora nuovo del forum… Per quanto riguarda i consumi della mia Focus ho da poco visto il report consumi, che anche se è una beta, sembra attendibile. Li tralascio per ora perché non sarebbero un riferimento…(11,8 l/100 km.) 🥺