Ford Focus Forum

Tempi di arrivo ...

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view post Posted on 12/10/2020, 14:09     +1   -1
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Grazie per la lettura.
Ordinata a fine agosto, senza date/periodo formalizzati per la consegna (al di là di un generico fine ottobre o fine novembre).
Una curiosità: atteso che questo genere di vettura non è mediamente pronta consegna, a voi com'è andata con i tempi
di produzione, di arrivo e poi di consegna?
Mi interesserebbe per regolarmi sull'acquisto degli pneumatici invernali e dei relativi cerchi, sui i quali quì stanno particolarmente attenti.....
 
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the chemist
view post Posted on 12/10/2020, 14:42     +1   -1




sulle versioni particolari, quindi ST comprese, penso che i tempi siano più lunghi del normale.
se poi l'hai presa con optional particolari, o colore limitato, devi aspettare di più.

io forse faccio poco testo perchè le prendo con formula noleggio a lungo termine, la cui società si prende 6 mesi di tempo mediamente.
io la mia ST l'aspettai 8 mesi esatti. però è una ST diesel, stationwagon, automatica e con la vernice gialla.
quindi non proprio "normale" come produzione.
 
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view post Posted on 12/10/2020, 14:46     +1   -1
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60 giorni la mia (ST diesel blu performance senza optional particolari)

Per dare un riferimento in più...ordinata il 30 novembre 2019,prodotta (credo) intorno all'8 gennaio 2020,arrivata in Italia il 22 gennaio, consegnata il 3 febbraio
 
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NewsRe
view post Posted on 12/10/2020, 15:29     +1   -1




Ordinata 8 agosto e domani vado a ritirarla. Nella firma vedi i dettagli.
 
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view post Posted on 12/10/2020, 16:55     +1   -1
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Shadow Black

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Per la tua secondo me il venditore molto ottimista.
Essendo una st con i limiti inquinamento che ci sono potrebbe anche arrivare in concessionaria ma il rischio di non essere subito immatricolata c'è.

Purtroppo devono stare in un certo numero di valori di co2 per non aver sanzioni.
 
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view post Posted on 13/10/2020, 11:52     +1   -1
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CITAZIONE (chavez.domingo @ 12/10/2020, 17:55) 
Essendo una st con i limiti inquinamento che ci sono potrebbe anche arrivare in concessionaria ma il rischio di non essere subito immatricolata c'è.
Purtroppo devono stare in un certo numero di valori di co2 per non aver sanzioni.

Opperbacco .... Quindi viene ritardata l'immatricolazione perchè oltre limite di co2 per avere il mondo pulito? E se non la ritardano rischiano ammende (immagino i concessionari)?
Potresti per favore darmi qualche dettaglio chiarificatore in più?
Mi stai facendo preoccupare (è anche vero che se scavallasse l'anno risulterebbe magicamente più giovane di un anno rispetto es. ad un novembre o dicembre ma....)!
 
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view post Posted on 13/10/2020, 12:54     +1   -1
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Shadow Black

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Diciamo che il contro dell'anno più giovane non vale più da anni ormai in caso di vendita.

Il problema delle ammende sono le multe che deve pagare la casa madre dato che lei ha dei limiti che deve rispettare sulle immatricolazioni.

Per le delucidazioni basta leggere le riviste specializzate che trattano questo argomento.

Faccio una calcolo ipotetico per dire ogni 200 fiesta una st benzina immatricolata.
Ma nel calcolo complessivo è tutto il parco automezzi della casa che conta quindi un bel casino.

So di qualcuno che ha aspettato 3 mesi la macchina che era in concessionario per essere immatricolata per questo motivo.
 
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view post Posted on 13/10/2020, 15:30     +3   +1   -1
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CITAZIONE (chavez.domingo @ 13/10/2020, 13:54) 
Diciamo che il contro dell'anno più giovane non vale più da anni ormai in caso di vendita.

Si, era un "per dire", visto che non mi faccio condizionare della valutazione ipotizzando l'eventuale rivendita: se mi piace la tengo, sennò la do via..
Non leggo riviste del settore (al di là di quel che mi capita eventualmente in sale d'attesa varie) e quindi ti ringrazio dei lumi che sono stati per me
una sorpresa, davvero. Tornato dalle ferie sentirò il venditore della concessionaria (è grossa, ha un bel pò di vendite) e vediamo cosa mi saprà
dire.
Grazie, sia a te che agli altri intervenuti.
 
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view post Posted on 13/10/2020, 23:10     +1   -1
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Dubito che non ti piacerà 😁
 
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view post Posted on 14/10/2020, 11:37     +1   +1   -1
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CITAZIONE (AlbertoDurante @ 14/10/2020, 00:10) 
Dubito che non ti piacerà 😁

Quando (prima o poi .. :D ) la ritirerò, prima di andare a casa farò un giro - con qualche cautela - sul passo della Fricca e da lì qualche considerazione potrà già essere fatta ... :lol: :lol:
 
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view post Posted on 14/10/2020, 16:01     +1   -1
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...a me, quando un mesetto fa son passato in concessionaria, il mio venditore ha detto che attualmente le Focus mk4 ST benzina non sono in consegna (...verosimilmente per i motivi illustrati da Chavez, ma su di essi il tipo della concessionaria non mi ha dato lumi) e non lo saranno fino a tutto dicembre.
 
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view post Posted on 15/10/2020, 15:29     +1   -1
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Purtroppo questo articolo sembrerebbe confermare quanto detto nei post sopra:


In breve il richiamo per i problemi alle batterie di Kuga ha fatto si che Ford non riuscira' a raggiungere i limiti di emissioni prefissati dall'UE. Probabilmente le ST e le ford performance in generale non verranno immatricolate prima del prossimo anno.
 
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view post Posted on 15/10/2020, 15:39     +1   -1
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A mio avviso è una grossa manovra politica-economica che rasenta il ridicolo a tal punto da essere imbarazzante.

Ok ai limiti imposti alle case sui volumi di vendita....ok alle "sanzioni" per chi sorpassa certi limiti (che poi anche qui, superi i limiti, ti multo, ma non è che poi la quota multata non inquina più....) ma che poi le case possano "vendere" i crediti maturati sulle emissioni la trovo la solita pagliacciata.

Risultato? All'utente finale non consegno l'auto fino a quando non conviene a me :giveup: :wall:
 
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view post Posted on 15/10/2020, 15:59     +1   -1
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Esatto, il sistema dei crediti è la prova del 9 che la legge sulle emissioni per le case produttrici è una gran cavolata, perché se in UE fossero realmetne stati interessati all'ambiente, dubito che avrebbero escogitato un marchingegno come questo.
 
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view post Posted on 15/10/2020, 16:57     +1   -1
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Ad esempio FCA ha risolto il problema con un bel escamotagem ha fatto un acconrdo per un progetto con tesla quindi ha beffato il limite per le sue immatricolazioni.

Purtroppo i politici mondiali hanno preso una strada con tempistiche irragiungibili per le case costruttrici. Ora sono in tanti a dover tirare i remi in barca.
Il problema si pone per le auto per tutti non per le supercar dato che alla fine la multa viene girata sul cliente quando compra quel genere di auto. A loro cambia poco anche trovararsi 10/15/20 mila € in più in fase di acquisto.
 
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