Sfrisi superficiali, Focus mk4

Se è ancora lo stesso materiale di cui erano fatti quelli della mk3/3,5, si riga solo a passarlo con un fazzoletto di carta per pulirlo dalle ditate di chi ha chiuso la portiera (...non scherzo ahimé, parlo per esperienza personale), altro che rulli.
Con il Meguiars Scratch un po' li riesci a lucidare, ma in poco tempo sei di nuovo punto e a capo, perché -come ti dico- sono estremamente delicati; l'unica soluzione definitiva è quindi quella di non guardarli in controluce e fott ..XX... sene

EDIT: la discussione di riferimento per la mk3 è questa qua

https://fordfocus.forumcommunity.net/?t=45...&st=60#lastpost

Dovresti parlare con un nostro membro del forum Kethav, lui più di altri ha patito le pene per il tuo stesso problema e se ha risolto in qualche modo, lo trovi se metti il suo nik nel tasto cerca

Io ci ho rinunciato... se il nero (che sia sui montanti, o sulle lamiere) è così delicato, per quanto mi concerne, che se ne resti "righettato" e bon... tanto ho capito che è un colore che è oggettivamente impossibile avere immacolato (...non avevo mai avuto auto nere sinora!): un puntino di pietrisco si vede un casino, lo lavi e prima ancora di arrivare in garage hai già il filo di polvere che si vede, etc. ...quindi "take it easy" e via andare!

Non esiste rimedio purtroppo..
Io la lavo sempre a mano e anche solo sfiorando quella parte con la spugna o con un panno in microfibra,uno dei più validi, ho notato subito quei micrograffi.. Danno davvero molto fastidio, anche perché con il sole li si nota molto, ma davvero non c'è nulla da fare purtroppo. Il solo guardarli si creano questi micrograffi.

Io non ho provato il nero Ford ma provai quello Toyota. Il nero è il nero....tanto bello quanto impossibile da tenere se si è maniaci. Anche impegnandosi a dismisura. L'unico consiglio è quello dato dal buon Gnasko....fregarsene un pò

Riguardo alle parti dei montanti invece concordo che sono delicatissime ma anche in questo caso altre case automobilistiche non fanno differenza, ho altri esempi tedeschi e francesi per cui la storia è la medesima...

Io provai a lucidarle e ottenni un buon risultato (buono non perfetto e immacolato) ma come già detto poi la situazione torna quella "originale" in poco tempo. Ho provato anche a passare dopo averli lucidati uno "strato" di last touch della Mafra che lascia un "velo protettivo" in più ma non fa miracoli. Allunga forse solo di qualche settimana la ricomparsa inesorabile dei micro graffietti.....

Per la carrozzeria invece sono assolutamente daccordo con Chemist, puoi provare una lucidatura fai da te ma con prodotti di qualità oppure affidarti direttamente ad un carrozziere.