|
|
| per tirare fuori una ventina di cavalli da un aspirato occorre intervenire su scarico, alberi a camme, aspirazione e rimappa finale, il tutto ad un costo stratosferico.
credo poi che con il gpl la faccenda si complica: spesso nelle auto trasformate dalle case (inteso anche con montaggio impianto a posteriori), la centralina di gestione iniezione gpl è blindata, ovvero la mappatura che ha non è modificabile da nessuno tranne brc. Quindi, una volta effettuate le modifiche, il motore girerebbe magro a gpl con conseguente peggioramento delle prestazioni.
personalmente lascerei perdere tutto questo, al limite potresti limitarti ad aggiungere, come ti è stato consigliato, il tune pedal o altri apparecchi simili
|
| | |
