Giulia New

Ecco così mi sarebbe piaciuta decisamente di più, comunque staremo a vedere le versioni umane.

Io aspetto di vedere le versioni "standard" per giudicare.....
Il fatto che abbiano presentato prima la quadrifoglio mi pone il dubbio della loro consapevolezza che la versione "base" non sia poi un granchè in confronto....oppure semplicemente volevano stupire al massimo livello possibile.
Facciamo una considerazione per restare in casa "nostra"....se alla presentazione della mk3,5 ci avessero fatto vedere la RS.....con tutto il rispetto per la 1.5 titanium non credete che la differenza sia notevole e che tutto quello che si pensi lascia il tempo che trova???
A me personalmente piace...forse proprio perchè un pò assomiglia a BMW. Io spero solo che, come già detto, abbiano curato meccanica e interni ai livelli degli esterni perchè sia la 159 che la Giulietta rispetto alle concorrenti a mio avviso restano indietro (ovviamente molto di più 159)

Concordo con chi dice che occorre vedere una versione normale prima di esprimere un giudizio definitivo... per il momento dico solo che, a mio parere, non è che tutti questi anni di conclave e di rinvii abbiano generato un qualcosa di straordinario, perlomeno a livello estetico. È una bella macchina, ma come tante altre ecco. Questa è la mia prima impressione....

Io tra l'altro trovo questa politica di presentare per prima la versione "mega" anche controproducente.....
Ti rimane in mente, poi quando andrai a vedere la normale rischi di rimanere deluso, cosa che non succederebbe invertendo l'ordine.

Voglio essere cattivo:per me non avrà mai una qualità di una tedesca è sempre una Fiat...

quoto

Le fiat se parliamo di motore a mio avviso sono sempre state affidabili.
E' tutto il resto che non teneva il passo dei km....

Sicuramente costera' troppo.
Una focus da 150 Cv, con 26000 € te porti a casa. Una Giulietta con gli stessi cavalli non bastano 29000!

Non sono d'accordo, la linea dei finestrini è bmw, la parte finale chiude allo stesso modo con quella curva al contrario di maserati che ha un taglio netto perpendicolare, la proporzione del muso col bozzo è molto più bmw che mentre la Maserati ha un muso spiovente, il retro forse è quello che si somiglia di più ma la pinna è decisamente AMG e gli stop partono centrali, non prendono il fianco come nella maserati o nella nostra focus, sono centrali come in un'audi

Scusa fakki ma la ford ha come concorrente la bravo in casa fiat quanto la giulietta in casa Alfa.
Che poi alfa abbia prezzi leggermente più alti di fiat e ford (anche se io reputo migliore ford) questo è un altro discorso, ma è la diretta concorrente di focus.

Il problema della giulia sarà la qualità, punto. Se tiene il passo dei tedeschi ce la potrà fare, altrimenti dovrà costare 5/10 mila euro in meno e andare contro la mondeo per restare in "casa", insigna e simili... Auto da flotte aziendali.

Se vuole fare la premium deve essere premium in tutto. E io me lo auguro.