Ciao ragazzi, finalmente oggi ho ritirato la mia nuova focus, titanium X magnetic grey, 1.5 150 cv.
Andando per ordine vi elenco le mie prime impressioni :
La guida è superlativa, mi sembra di averla già guidata mille volte. Sospensioni abbastanza rigide ma contemporaneamente morbida sulle buche e sullo sconnesso. VOlante preciso e leggero quanto basta, buona la visibilità anche se il cruscotto è veramente profondo e per i primi parcheggi ti da l'impressioni che il muso è più lungo di quanto pensi.
Infotainment (io ho la titanum X e sono riuscito a farmi levare il sync 2 che non mi serve e ho risparmiato) : il sync, per un rozzo come me, è veramente una figata, il riconoscimento vocale non sbaglia praticamente mai, il suono e le casse sono nella media e tutto il pannello di comando infotainment e condizionamento è veramente intuitivo e ridotto al minimo.
Motore : qui devo dirvi la verità mi aspettavo più grinta. E' vero che non ho superato i 4000 giri perchè la coppia che ha in basso è sufficiente a sorpassare stando in questo range e comunque spinge quasi come un diesel in basso. Però la prima sensazione è che al crescere dei giri, quando cerchi la potenza, il motore non spinge come ci si potrebbe aspettare da un 150 cv. E' vero, i 150 sono a 6000 giri e io i 6000 non li tocco finchè non ci ho fatto almeno 3000 km. Vi aggiornerò. Sicuramente è una spinta progressiva.
Che altro dire, sono felice come una pasqua, la titanum x ha veramente tutto, sedili reclinabili elettricamente, interni in pelle parziale veramente belli, plastiche di qualità (a parte qualche pezzo che sembra fatto con la plastica dell'uovo kinder
).
I fari Bixeno sono fantastici (consiglio a tutti di lasciarli in automatico) e le luci led interne con diverse colorazioni sono la ciliegina sulla torta.
Il confort di guida, la seduta e il relax che hai quando la guidi sono veramente notevoli. E' sicuramente una bella compatta familiare e questo motore è adatto a darti un pò di emozioni ma sa anche lavorare in basso.
L'insonorizzazione è fantastica.
Buona guida a tutti !
) posso darti ragione Furde ha un erogazione costante e a me piace un sacco perché quando pensi che sia morta ( 4500-4800 giri in su) lei ti continua a tirare che è un piacere fino quasi al limitatore (non sono matto è da ieri che sto cominciando a dare qualche tiratina d'altronde ha solo 500km)...io ho guidato anche la Giulietta 1.4 turbo benza 125 cv di mio padre e all impatto potrebbe sembrare più sprint ma sopra i 4300-4500 sentì che sale di inerzia ( perdonate il "tecnicismo" ) mentre fra i 2000 e i 4000 circa hai tutta la coppia possibile e immaginabile (220nm) e quindi sembra che attacchi di più al sedile ( però le nostre fofo ci mettono 0,8 secondi meno ad arrivare ai 100... 
).. Il navigatore l'ho usato due volte e in queste 2 volte non ha mai cantato ( forse un po lento nelle rotonde , ma questo è un difetto che affligge anche il Tommy di mio padre)...connessione col telefono rapida e sincoronizzazione ottima per quamto riguarda rubrica, risposta in caso di chiamata e riaggancio a chiamata terminata...( non sono cose così scontate : alcuni sistemi hanno dei ritardi ridicoli) ...Piccoli difettucci;