Accorgimenti per consumare meno

E' un po presto dato che ho appena 3500 Km e di conseguenza i consumi si devono ancora assestare e comunque guardando gli altri utenti che hanno l'ecoboost non mi pare vadano molto meglio...

Più che in discesa intendo in tutte le condizioni di rilascio, perché tutti i propulsori moderni sia diesel che benzina in quelle condizioni fanno il "cut-off", ovvero di fatto spengono il motore. In pratica viaggi a consumo zero fintanto che il regime di rotazione sta un poco sopra al minimo, poi il controllo motore ricomincia ad iniettare carburante per mantenere i giri. Viceversa se viaggi in folle hai un consumo fisso di circa 0,5 litri/ora (o più in base ai servizi inseriti, a partire dal clima). Poi è vero che i diesel hanno in questo caso lo svantaggio del cospicuo "freno motore", ma è lo stesso molto improbabile trovare una condizione di rilascio nella quale sia più vantaggioso procedere in folle rispetto al rapporto più alto inseribile. La faccenda era differente con i vecchi motori diesel a pompa rotativa con comando acceleratore meccanico o sui vecchi benzina, che in entrambi in casi alimentavano il motore anche in rilascio. Questa cosa di viaggiare in folle la facevano ad esempio i taxisti russi in epoca sovietica, approcciando i semafori sui vialoni di Mosca... ma erano altri tempi.

PS: io ora ho fatto il piede con il triciclo, che in cut-off di 6a scorre quasi come in folle, il che è un bel vantaggio (di contro in discesa è impossibile non usare abbondantemente i freni).

@Kvalatad, Stim
I consumi dipendono chiaramente dalla tipologia di percorsi, oltre che dal piede del guidatore; chi fa molto ciclo urbano i 20 km/l se li sogna con qualsiasi auto (tranne le minicar o gli ibridi con recupero dell'energia cinetica in decelerazione).
Col 1.0 SW io ormai sono stabilmente sopra ai 17 km/l di media, ed è pressapoco quello che mi aspettavo. Non credo che ci siano grandi differenze di consumi fra esemplare ed esemplare, salvo per veri e propri malfunzionamenti.

beato te, io quando giro in città col piede pesante vado sui 12,5 l/100km

Sicuramente il tuo ragionamento è giusto.

Pensa però a persone che si sparano 30.000 Km/anno e non hanno la macchina aziendale (per esempio me ).

Per me fare 15 Km/l o 20 Km/l cambia radicalmente se prendo in considerazione un intervallo di tempo di durata 12 mesi.
Considera anche che alla macchina le ho sempre fatto "bere" il blu diesel....vedi te quanti soldi risparmio.
Sono 500 litri alla fine dell'anno.
Tradotti in soldini sono circa 900 euri. In pratica mi ci pago l'assicurazione.

Quando il carburante ti costa 3/4000€ annui che NESSUNO ti ripaga o regala e non hai altre possibilità tipo mezzi pubblici, bici o semplicemente a piedi, voglio vedere se non cerchi un auto che ti permetta di risparmiare anche 3/400€.
Detto questo a quelli che hanno l'ecoboost ricordo che qui siamo nel 1.6 TDCI e mi sembra ovvio che con un 1.6 150cv benzina fare anche solo i 14km/l è un miracolo o semplicemente piede di piuma (stesso discorso per 125cv, sempre benzina rimane e miracoli non ne fa...)

Nel mio caso non dipende certo dal piede,fidati,nella guida di tutti i giorni se avessi in testa il cappello potrei essere tranquillamente scambiato per un nonno,non ho più 20 anni!
So che siamo OT per quanto riguarda la nostra motorizzazione,ma posso chiederti la tua tipologia di percorso abituale?

Beh,se fosse così semplice dovrei aver fatto la scelta giusta visti i consumi dichiarati dalla casa madre per quanto riguarda la mia motorizzazione!
Per quanto riguarda i consumi istantanei a mio avviso è inutile visto che il CDB è molto approssimativo,soprattutto negli istantanei.

Mai messa la 6a al di sotto dei 110km/h e anche li solo se la strada è completamente piatta o un minimo in salita con pendenza molto piccola. Io trovo che seguire le indicazioni sui cdb sia sbagliato, imparare ad ascoltare il motore in qualsiasi condizione, guarade il numero di giri e il consumo istantaneo, aiuti notevolmente di più a farti capire come guidare al meglio la macchina e a risparmiare sui consumi.
PS @Kvalatad si può regolare il cdb in modo da avere consumi vicinissimi a quelli reali. Io ho 25 anni, ma quando ho comprato la mia prima auto (a 20 anni come te ora) avevo già smesso di credere alle favole dei consumi dichiarati dalle varie case