E dopo 20000 Km è sempre uguale?, Vi si è "slegato" il motore??

Ciao Ragazzi, ok non esiste più un vero e proprio rodaggio del motore, anche Ford consiglia la moderazione nelle prime migliaia di chilometri, ma parlando di prestazioni che impressione avete avuto?

Vista la sezione, ovviamente parliamo del Diesel 1600 cc 115Cv:

Primi chilometri, sensazione di macchina "lenta" marce corte, specialmente la prima e la seconda, però essendo i primi chilometri non hai il coraggio di tirarla. C'è da considerare il fatto che hai ancora "il piede" della vecchia auto e inconsciamente fai il paragone tra le due esperienze (nel mio caso provengo da un 2000 benzina 145Cv).

Ora sono a 24000 Km, sento decisamente una maggior risposta del motore, non credo sia solo il fatto che mi sono abituato a lui. Ho ancora una vecchia Focus 1.8 Tdci 115Cv (del 2002), nei primi tempi la sentivo molto più scattante della nuova Focus, ora a volte ho la sensazione che sia più "scattante" la nuova Focus.

Da precisare alcuni dettagli, uso quasi sempre gasolio Bludiesel, mentre nella vecchia Focus raramente. Non sempre il motore della nuova Focus mi risponde in modo brillante, specialmente se percorro lunghi tratti di strada a bassa velocità, ho la sensazione cioè che l'autoapprendimento della centralina acquisisca lo stile di guida e si autoregoli di conseguenza, è una mia sensazione o anche voi avete avuto questa esperienza?

Attualmente ho già quasi 23'000km e ho notato dei miglioramenti graduali a partire dai 10'000km in poi, soprattutto...
Trovo la macchina decisamente più scattante e pronta soprattutto nelle prime 2/3 marce. I consumi sono lentamente diminuiti.
Per quanto riguarda la sensazione di adattamento allo stile di guida sai che anche io ho avuto la stessa impressione? Potrebbe darsi che veramente la centralina gestisce una sorta di auto-apprendimento che si adatta al proprio stile di guida!

Anch'io ho avuto la sensazione che, nel mio caso dopo i 20.000 chilometri percorsi, il motore sia piu' "aperto". Devo comunque dire che quest'auto proprio non sopporta fare troppe percorrenze in citta' e specialmente con temperature esterne basse.

Più che altro è che ci impiega parecchio a scaldarsi, chi percorre piccoli tratti di strada rischia di viaggiare sempre con il motore freddo.
Io ad esempio in questo periodo (temperatura ambiente a pochi gradi) devo percorrere circa una decina di Km perchè la lancetta della temperatura acqua si porti al valore nominale. Però per raggiungere il posto di lavoro ne devo percorrere altri 20 (in totale ho quasi 30Km), quindi faccio a tempo scaldarlo perfettamente.
(Comunque anche con il vecchio diesel era più o meno uguale).

Io sono sui 22.000 km. e posso dire questo:
- consumi sì, nettamente scesi rispetto ai primi tempi (...e meno male!!!);
- prestazioni migliorate pure, ma non in maniera così eclatante;
cioè globalmente l'auto va meglio perché, ad es., sono quasi spariti
i famigerati "buchi di carburazione" dei primi 6/7 mila km., ...però non ho la
sensazione di una macchina sensibilmente più prestazionale di un anno fa, ecco...

Io sono a 23000 quasi....come consumi siamo sui 19 km/l di media sia prima che dopo centralina....sono di parte,ma se mi togliete sprint booster e centralina non va più avanti,almeno così uno si diverte a guidarla....non è un fulmine,ma per un 1.6 non posso pretendere tanto