domanda su sistema key free

Parli per esperienza o per sentito dire? Io con tutti i diesel che ho guidato (tra quelli posseduti, di famiglia e le aziendali dove lavoro) con temperatura sotto i 10° ho sempre notato la differenza tra lasciare la macchina accesa 5 min e pochi secondi/1 min. Da "fredda" impiega un sacco a scaldarsi (il riscaldamento dell'abitacolo), le marce sono piú "dure" e il motore si sente che "fatica". Io di inverno, dove le temperature scendono anche a -10 la lascio accesa anche 10 min e dopo 5/6 km la macchina si scalda dentro e anche "meccanicamente", cosa che se partivo a freddo faceva solo in autostrada dopo un paio di kilometri.
Comunque sono interessato anche io alla cosa! e poi un altra domandina...dopo la comparsa dell'errore, la macchina si puó muovere oppure si spegne???

sei sicuro che a motore acceso riesci a chiuderla? dovrei provare ma se non sbaglio se la lasci accesa ed esci con in tasca il telecomando non riesci a chiudere.

Pienamente d'accordo su questo punto, ma in quanto tempo? La macchina che, accesa da freddo, si scaldava in 5/6 km non l'ho mai trovata, anzi dovevo aspettare sempre una 15/20a di km per "sentirla fluida", avere l'abitacolo che iniziava a scaldarsi e motore sui 60-70°.

Ragazzi per tornare in tema metto il link di una discussione dove si era già parlato del discorso di chiudere la macchina a motore acceso: http://fordfocus2011.forumcommunity.net/?t=49083060

Sisi hai fatto benissimo anche perchè usare un diesel per cosí pochi km anche d'estate, non è salutare per il motore...comunque chiudiamo questo piccolo OT!
Se entro stasera nessuno avrà provato, appena arrivo a casa, faccio due prove!

avevo pensato..per scaldare la macchina si potrebbe fare cosi....si lascia il telecomando in auto e la macchina si chiude con la chiave in esso.non dovrebbe succedere niente siccome l'auto si chiude a mano(cioé con la chiave normale).cosi si puo scaldare la macchina senza congelarsi dentro

secondo me più che altro per non rischiare che qualcuno preso dalla fretta se ne vada chiudendo l'auto dimenticandosi il motore acceso... non sarebbe proprio il massimo!
Cmq io come in passato in caso di macchina molto fredda applicherò il mio solito sistema... macchina accesa e io giù dall'auto a fumare una sigaretta e a respirare i gas di scarico!