Fiesta Restyling

il muso sarà molto simile a quello della st

eccola:

Rispolvero questa discussione per un problema (?) che affligge la Fiesta di mia madre. Trattasi di modello 2007 1.4 68cv con all attivo 100k km. Premetto che è sempre difficile tramutare sensazioni al volante in parole ma cercherò di essere chiaro e lineare. Il problema è che le prime due marce non hanno praticamente abbrivio specialmente in salite che affronti magari dopo svolte a bassa velocitá o dopo ripartenze. La sensazione che si avverte sotto il piede è un pò come quella di uno scooter ingolfato o con la carburazione troppo grassa...quando acceleri...wuuuooo, cala di giri e sembra affogato. Ecco, chiaramente la macchina non cala di giri solamente che li prende con estrema lentezza, come se accelerassi a vuoto. Immaginate un tratto di strada dritto, in cittá, in pianura e poi di dover svoltare a destra per un tratto in salita con un 10% di pendenza. Esempio reale, tipico...mi appresto ad affontare la curva che so, a 30km/h in seconda, riaccelero...e la macchina praticamente resta ferma li, cioè devo scalare in prima per farla andare. Ma dio santo, parliamo sempre di un diesel con 160Nm, in seconda e solo io a bordo. La stessa situazione con una Punto 55 del 97 che abbiamo a casa come auto da battaglia fila liscia, perfino in terza. In seconda poi non ne parliamo, sale senza il minimo strappo e incertezza. La mia impressione è che manca proprio abbrivio ed è strano perchè parliamo di marce basse in situazioni di spunto quasi da fermo. In pianura naturalmente le cose vanno un po' meglio ma basta una leggera pendenza per dover ricorrere anche alla prima. Qualcuno di voi ha le stesse notizie o sensazioni? Magari anche su altri marchi ma con lo stesso motore. Ho sempre saputo, e poi provato, che questo 1.4 è parecchio pacioso e serafico...però cavolo, dover affrontare le salite in prima perchè non ce la fa mi sembra un pò assurdo.

Piergigio fatto un giro in concessionaria? Io proverei con il Pedalbox, costicchia, ma molti del forum con questo aggeggio hanno detto di aver perso quel senso di vuoto che dava il 1.6 da 115 cv della Focus ed hanno perso gli strattonamenti che si verificavano!

Controlla i manicotti che vanno alla turbina, magari cen'è uno crepato che sfiata

Avevo una Fiesta e scrivevo su un forum dedicato, ti consiglio di rivolgerti lì. Se vuoi il link di quello in cui scrivevo e scrivo tuttora ogni tanto, manda PM, non so se sia possibile incollarlo qui in pubblico.

Quel motore se non sbaglio aveva diversi problemucci, oltre a quello di essere fisiologicamente un chiodo: ricordo di iniettori con guarnizioni che sfiatavano, ricordo di EGR da chiudere o pulire a seconda, ricordo di debimetri da pulire.
Ma avevo un benzina, come lo ho tuttora, e quindi i miei ricordi restano tali perchè non ci facevo troppa attenzione.

OK!

Il forum che frequentavo e tuttora frequento saltuariamente è: www.fordfiestatuningclub.it/forum/index.php