1.0 Ecoboost 125CV, Test drive

Buongiorno a tutti. Sono di ritorno dal concessionario dopo aver provato per un breve test drive il motore 1.0 ecoboost 125 cavalli. Ovvio che il giro breve non è il massimo per verificare tutte le caratteristiche di questo motore, ma magari, per qualcuno, ciò che scrivo, può risultare utile.
Vi dico che io mi aspettavo grandi cose.. quindi sono andato già con la premessa che mi sarebbe piaciuto.. ed invece.. beh, il motore è andato ben oltre le mie aspettative. Semplicemente straordinario! E' inutile dire che non ci si riesce a credere che sia un 999cc!!!
Comunque, prima impressione positiva è la rumorosità! Una volta premuto il pulsante start e sentito il breve scuotimento dell'accensione, si ha l'impressione che il motore non si sia avviato. Praticamente da fermo è inavvertibile, sembra spento. Ho abbassato il finestrino, e non è cambiato quasi nulla. Accelerando abbastanza, viene fuori un ruggito molto gradevole, e solo i più esperti possono immaginare che i cilindri sono 3. Una volta in movimento, la silenziosità rimane imbarazzante ed il motore prende i giri che è un piacere. La vera sorpresa è stata quella di non trovare nessun vuoto nei tempi di risposta, a differenza di quanto avviene sul 1.6 TDCI. Il motore prende i giri in qualsiasi condizione anche con la sesta, nonostante da quel poco che ho potuto vedere, questa marcia sembra di riposo e molto lunga. Certo, non ha la spinta del 150 cavalli, ma vi garantisco che pigiando con decisione sull'acceleratore e quindi attivando l'overboost, si ha una piccola ma piacevole sensazione di "attaccamento" al sedile e l'allungo non è niente male!
Davvero un gran bel motore!
Mi ha proprio convinto.
Per chi come me era ancora indeciso tra il 1.6 TDCI o il 1.6 ecoboost, magari per una bassa percorrenza di km/anno, credo sia davvero la soluzione ideale!
Spero di avervi trasmesso tutto!
Per chi è ancora in vista di acquisti, sulla sezione preventivi troverete il mio fresco fresco.
A presto!

Che intendi per bassa percorrenza annuale??? Perchè io tra un pò devo decidermi di fare il passo e sono indeciso tra il 1.6 ed il 1.0 Ecoboost!

Io percorro mediamente 10/12 mila km all'anno. Inizialmente, nonostante ho sempre avuto macchine a benzina, mi stavo orientando sul 1.6 Tdci, in quanto, visti i pochi km percorsi ammualmente, le spese di mantenimento del 1.6 benzina da 150 cavalli e i 12 km/litro reali di percorrenza mi avevano fatto ricadere la scelta sul diesel. Questo motore però (il 1.6 tdci) non mi aveva entusiasmato molto, non tanto per la mancanza di cavalli, che secondo me sono più che sufficiente, ma in particolare per un certo ritardo avvertito tra il momento in cui acceleri e l'effettiva risposta del motore.
Quindi, secondo me devi valutare in base alle tue esigenze, sintetizzando tra i 2 motori benzina:
1.6 ecoboost = Motore molto brioso, maggior consumo, maggiori costi assicurativi e di bollo
1.0 ecoboost = Motore abbastanza brioso, consumi bassi, minori costi assicurativi e di bollo

io ero andato sabato con andré a vederla ma non si è potuta provare...! ce l'ha solo accesa era molto silenzioso....

già peccato.. più che altro anche curiosi :-P

Quotone, la penso esattamente come tè!!!
Secondo mè (come ho già detto nella discussione della presentazione a Milano), hanno agito sulla centralina per avere i 125Cv portando (forse) al limite il motore:
se ricordate la Seat fece la Leon 2000cc con (se non sbaglio) 250Cv che dopo appena 100.000 Km il motore si distruggeva......come capita alle auto da corsa!!

Per carità questa è una gran bella cosa di Ford che scommette con questo motore sul segmento C (con annessi e connessi vantaggi sugli utilizzatori)....quindi sono del parere che chi vivrà vedrà!

Farò io da tester! Oggi l'ho presa! Dovete solo aspettare che mi arrivi (speriamo di non soffrire troppo per l'attesa), e vi farò da battistrada!

ciao ragazzi anche io sabato ho provato la ford focus 1.0 ecoboost ed era anche station wagon. che dire mi ha impressionato, anche io ero del parere che una motorizzazione piccola con un peso del genere avrebbe solo danneggiato quest'auto. invece la macchina gira molto bene e non mi sembra proprio di avere un motore cosi "piccolo". credo che avrà un buon successo sul mercato. figuratevi che il concessionario mi ha detto che per testarlo erano andati anche dipendenti di altre concessionari....ovviamente suoi amici

Io dopo averla provata ho voluto vedere sotto al cofano.. sembra incredibile, vero?

si si è verissimo..però voglio solo dire che il mio "mostro2 non lo cambierei di certo....anche se comunque dopo mi son fatto una tiratina con la mia per vedere la differenza