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ritirata ieri

Esteticamente mi piaceva un sacco la mia focus
Vorrei la ST perché mi piace molto come auto e mi piace l'idea di avere un'auto più comoda/sportiva ma che possa essere anche usata "tutti i giorni"
la clio con la marea di modifiche che aveva era bellissima da guidare forte, ma andarci in giro tranquillo era veramente "impegnativo" e crescendo il cervello ragiona di più e le tirate di qualche anno fa ormai sono acqua passata.
Mi piace avere una bella auto, soddisfacente da guidare, e soprattutto mi piace guidare sulle belle strade godendomi la macchina e i paesaggi.

Oggi giretto con la clio, sempre uno spettacolo!! a salire scannatina, ho aspettato poi un'oretta il tramonto e sono sceso in compagnia di una TT quattro

ho fatto una marea di foto queste sono quelle venute decenti





























































































Edited by André R. - 8/4/2017, 08:41

Il mio è il 350 ST con ABS e controllo trazione (bianco e nero), preso subito dopo aver avuto questo 300

Vi faccio vedere una carrellata dei miei mezzi a 2 ruote.. come vedete, tenere qualcosa originale mi è impossibile

No, Fabio, scusami se ti correggo, ma "A FACC RO CAZZ" lo dicono solo nella vallata di Gressoney ...perché è una espressione tipica walser

Cironi ce fa' na pi ...XXXXXX ...a noi

P.S. scusa Davide, sai che ti stimo tantissimo

per una resa migliore guardatelo in HD e con le cuffie

Oggi sarei dovuto andare nelle Langhe con altri ragazzi del forum clio, come feci lo scorso anno con la Megane, ma dato che non sono riuscito a cambiare l'olio di fare tutti quei km non me la sono sentita
l'olio è già di gennaio 2016 e ha più di 5/6000km
con pistoni stampati un po' di benza passa quando non è perfettamente in temperatura avendo più compressione così si annacqua un po'

Dato che saliva un amico da Milano ho fatto un giretto tranquillo con lui, le foto non sono il top sta volta

La primavera è alle porte e dato che "lei" è una delle cose su cui sfogo la mia irrefrenabile smania di "personalizzazione" dato che sulla Fofona mi devo trattenere dato il suo compito, peraltro eseguito egregiamente, di auto "per" la famiglia.....ecco come la pausa invernale ha influito sulla mia amata 2 ruote:

- Portatarga sport originale yamaha con luce a led
- Frecce a led (minuscole ma omologate )
. Collettori Arrow, catalizzatore e terminale Giannelli in alluminio anodizzato nero.
- Piccola cover copristrumentazione

Ora si ragiona ed è cattiva (e splendidamente rumorosa ) come volevo io. Ecco una panoramica di come è diventata:

Bhe ovviamente una è la mappa CORSA e l'altra STRADA ahahah

Fabio, in pratica è stato fatto un gran lavoro di elettronica su sta macchina, la centralina originale nonsarebbe in grado di gestire la preparazione che ha, quindi cammes, farfalla a cavo ecc cos' le è stata affiancata una centralina per la gestione del motore

Quindi la centralina originale si occupa dei "servizi" diciamo (luci, tergi, ecc), l'altra della gestione della carburazione potenziometro farfalla e altre cose, la centralina motore può avere doppia mappa.
Alla centralina è stato collegato quello schermetto che vedi al posto della radio, si chiama Zeitronix, permette la regolazione della carburazione in tempo reale in base ai valori lambda; se la sonda dovesse guastarsi basta passare dalla modalità Correction (CORR) a quella Standard (STD) e permette di viaggiare lo stesso con valori di mappa preimpostati