Kethav |
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| Tranquillo, voglio capire anche io... puņ darsi abbia detto una stupidata io e voglio capire meglio come funzionano le cose Dopo che avrai letto quanto ho scritto sopra leggi la mia domanda seguente e dimmi cosa ne pensi: Puņ essere allora che al minimo ci sia almeno una depressione RELATIVA tra collettore di aspirazione e testata motore, in modo da aprire la valvola PCV e far defluire i vapori dal tubo corrugato n°1 ??
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