Powershift di carlo.manda, 2.0 TDCi 115cv Powershift Tit. Ink Blu

Ti confermo che anche la nuova è powershift, è già questo dovrebbe dirti tanto!

Con il cambio mi sono trovato benissimo, bisogno solo entrare nella sua ottica di funzionamento ed il gioco è fatto! L'unico difetto che ho riscontrato degno di nota rispetto ad altri cambi simili è la poca fluidità di cambiata a freddo.

Per i consumi non so quanto posso essere affidabile dato che sul vecchio modello il motore era un 2.000 cc, quindi non proprio parco già di suo. in 90.800 km ho ottenuto una media assoluta di 15,65 km/l con un minimo di 11,82 km/l (grazie ad un raduno su per le montagne) ad un massimo di 18,05 Km/l ottenuta in un viaggio italia, germania e ritorno via statali!

La manutenzione richiesta è ogni 60.000 km per il cambio olio. Purtroppo quel tagliando si fa sentire parecchio, il prezzo dell'olio è altissimo, e intacca parecchio l'economicità di tutti gli altri tagliandi.

Per il resto nulla da dire, difatti ho preso una macchina praticamente uguale, cambiando solo il motore nella speranza di migliorare i consumi!

Grazie delle tue osservazioni per me è importante sapere già da chi ce l'ha avuta come va questo cambio ho speso parecchi eurini
Mi conforta parecchio anche perché la qualità l'ho notata subito sulla focus è mi sono innamorato subito,le palette al volante le usi?io le ho messe
Sul cambio olio c'è solo olio?o anche filtro???

Inviato tramite ForumFree Mobile

I consumi sono abbastanza buoni io ho preso il 1.5 tcdi e cmq farò 10000 km all'anno e neanche forse perché dipende da tante cose
Cmq sono già due utenti che sento che il cambio va bene sono proprio felice

Inviato tramite ForumFree Mobile

Si, c'è il cambio olio e filtro. Si spende all'incirca 260/280 euro. Parecchi suggeriscono di effettuare anche il lavaggio. Io, sulla vecchia, non l'ho fatto. Ma sapevo di doverla cambiare prima del secondo tagliando. Sulla nuova mi sa che lo farò.

Per quanto riguarda le palette sulla vecchia non erano disponibili neanche a pagamento, per cui non le ho mai usate. Per lo stesso motivo non le ho fatte montare neanche su questa nuova, oramai mi sono abituato così!

In manuale lo uso veramente poco, diventa troppo lento per i miei gusti.

Ciao Cheva,
come vedi anche io ho un powershfit...è il 2.0 e sebbene non abbia le palette (nella mk3 non erano previste), sono ultra-contento (moh mi tocco) del cambio...questo per rassicurarti sulla bontà del prodotto che hai acquistato.
Al momento sono quasi a 97mila km in tre anni e non ho mai avuto un problema.
Certo, il cambio olio è un bel salasso....
Il lavaggio è indicato a 120mila.
Per i consumi che dire...dipende molto più da come guidi che dal cambio...per dirti io che non ci tiro riesco ad avere una media di 6lt/100km, altri con la mia stessa vettura ma manuale, ci tirano di più e consumano di più...ovviamente ti porti dietro qualche kg in più....
Troverai sempre qualcuno che non sarà contento e ne parlerà male, la sfiga ed i prodotti sfortunati esistono, ma mediamente i possessori di powershift sono molto soddisfatti... (sgrat, sgrat)



Ps anche io non uso mai i tastini, per usare come sequenziale....per divertirmi ho messo su il pedal box, che un giochino proprio divertente...

Ps2: hai fatto bene a mettere le palette....vedrai che saranno il top!

va fatto ogni 60mila e sono circa 250/300€ che aggiungi al tagliando classico.
Ai 120 mila dovendo fare anche la pulizia il prezzo all'incirca raddoppia (così mi hanno detto)

Grazie ragazzi di tutti i suggerimenti, io sulla mia ho messo 5 anni di garanzia sul cambio per stare tranquillo
Focus a benzina non l'ho presa perché la benzina costa troppo e ci fai meno km
Capita avvolte magari che in alcuni periodi faccio meno o più strada
Ma ragazzi in s si può guidare in manuale?si sente la differenza????

Inviato tramite ForumFree Mobile

Ragazzi ma in s si sente parecchio la differenza??? Cosa è percepibile alla guida cambia qualcosa?

Inviato tramite ForumFree Mobile

Ora mi è tutto un po più chiaro

Inviato tramite ForumFree Mobile