Proiettori lenticolari Xeno su fari a parabola, Guida al Retrofitting

Si, un po' piu' su del tratteggio. La foto e' con la testa gia' rimossa.
Comunque si taglia a caldo 1-2mm non di piu'. Tanto da poter far uscire la parte che "morde" la vite.

Che dite ci sta una striscia ad alta qualita'?
http://www.leds.de/en/LED-strips-modules-o...-12V-white.html

o qualcosa high power come questi?
http://www.leds.de/en/LED-strips-modules-o...wer-LED-strips/

Si, hai ragione. Se poi i led non sono di qualita' succedera' sicuramente.
Pensavo di mettere la striscia ma portare fuori dal faro il connettore di alimentazione. Un po' come e' adesso, dove il cavetto delle W5W di vetro e' raggiungibile aprendo il tappo in gomma. In questo modo, se qualche led si fulmina scollego la striscia lasciandola dentro e torno a una lampadina led o altro.
Quelli del link che ho messo pero' sono di buona qualita'. Infatti costicchiano.

Riaprire il faro secondo me e' da escludere se non e' strettamente necessario. Anche se il polipropilene lo puoi fondere quanto ti pare che ricristallizza mantenendo le proprietà, non ci voglio provare..

Secondo me lascia perdere le strisce a led, rischi che ne venga fuori una tamarrata di cattivo gusto (a parer mio) i led sparati senza un pelo di diffuzione della luce con una plastica "zigrinata" davanti, fanno molto "sagra"...

Edited by Vash s.c.m. - 22/2/2013, 09:17

3° giorno
Ancora non sono arrivato al CANBUS, sara' sabato.
Nel frattempo ho litigato con lo splitter per gli abbaglianti, ma alla fine dovrebbe andare bene. Il destro e' montato quasi per intero tranne per quello che riguarda la plastica esterna, che sara' l'ultimo passo.
Non ho molto tempo di aggiornare sopra, metto qualche foto sparsa qui. L'ultima e' un fasullo, la copertura esterna e' solo appoggiata:

Sono molto OEM cosi', penso che non mettero' led all'interno, e ha ragione vash sul diffusore dei led: ci vuole. Altrimenti si vedono solo puntini.

Io ancora non li ho visti accesi, ma secondo me sono a buon punto.

Vediamo se vi viene un'idea:
la centralina ballast ci sta perfettamente nello spazio come in foto, previa rimozione del bordo dal lato indicato della freccia. Ma non c'e' modo di fissarla con la staffa in dotazione. In piu', intorno al bordo della centralina non ci sono i fori predisposti per delle viti..
pero' ho visto che ci sono 3 punti "avvitabili" che ho cerchiato in giallo nella foto: come potrei usarli?

Bravo, come vedi la "carcassa" metallica ha la predispozione per le 3 viti, la mia no. Mi ci vuole un modo per usare quei 3 punti di ancoraggio..
Questa l'hanno fissata in punti diversi (si vedono le viti) ma cosi' facendo hanno BUCATO il fondo che poi va risigillato. Preferisco usare i 3 punti originali che non bucano il fondo

Sono d'accrodo, più buchi fai maggiore è il rischio che con il tempo entri umidità dentro il faro!

Aggiudicato!