Posts written by stop115

Negli anni 2006/7 venne anche ame sta passione, comunque io un mezzo a due ruote l'ho sempre avuto...tutta roba di scooter anche al tpo di cilindrata... ebbene in quegli anni visto anche il passo fatto fai miei amici diedi indietro lo scooter che avevo allora e presi una Hornet 600....campii subito che qualcosa non mi si addiceva perché dopo neanche 20 gg presi un autovelox e 30gg senza patente....dico ba be sarà una sfiga passeggera...passò l'estate e vidi che me la godevo poco rispetto allo scooter...pou alla primavera dell'anno dopo uno dei primi giri che facevamo qui sulle colline interne il patatrack...in tre fummo coinvolti in incidente...io mi ruppi la clavicola dx che per fortuna nel giro di 35 gg andò a posto...ma ragazzi l'asfalto è duro patecchio e la sanità italiana è un rebus....
morale la detti via che ancora ero convalescente e presi un sh 300 che poi dopo tre anni l'ho ricambiato per uno uguale restyling che ho tuttora.....
per carità la moto è tanta roba....avere il motore tra le gambe che urla è impagabile....ma serve essere motociclisti fa moto vere da sempre...difficile improvvisarcisi......
comunque goditela con la testa e rispetto del mezzo

... e questa....



pochissimi esemplari al mondo in vendita per celebrare il ritorno ufficiale (con la 919 Hibrid) alla 24 Ore di Le Mans sabato e domenica prossioma

.... ma quant'è bella!!!!

Ce l'ha un anziano li da me...ha detto che è attaccata a terra....poi questo è uno anche se sui 65 vi capisce... ha corso anni il trofeo alfasud e Renault 5turbo...
comunque la 500 è un prodotto unico che eleva anche s "status" per cui io non criticherei chi spende quei soldi per una abhart...tutto denaro che comunque ti torna indietro sotto varie forme...

No, io sono sui 52/54 k l'anno... comunque logicamente quella bmw li ha anche i suoi spellamenti... ma dovuti all'usura che con quei km li c'è inevitalbimente...ma se la vedevi a 200k era ancora nuova
diciamo che probabilmente in quel lasso temporale dei primi anni 2000 si costruivano le migliori auto di sempre....oggi tutte sono appositamente fatte per durare meno

Ciao raga... questa me l'ha mandata un amico che ha varcato ieri i 500.000 con una BMW 320d del 2002....
se vi dico che stà macchina quà.... pioi lui è uno che manco ci stà attento più di tanto.... ebbene st'auto qui ha ancora la frizione originale...
gli unici interventi importanti sono stati un cambio della turbina e due pompe dell'acqua ma tutti interventii comunque dopo i 300.000 km...

Ho avuto modo di guidarla un paio di emsi fà per qualche chilometro e dà ancora un'impressione di solidità ottima.. ed il motore spinge ancora tanto!

mi sembra che sia la seria E42 della 3 a detta di tutti i bmwisti la migliore serie 3 di sempre.... un pò come la Golf 3 o la ns MK1

difficile oggi su qualsiasi marchi trovare tanta qualità

o.. si se parli di questi ultimi di beverly mi piacciono molto... poi sono made in italy, ma non so come vadano, di sicuro i beverly di qualche anno addietro erano molto rigidi da guidare, dicevano che spezzassero le avambraccia.... questi di adesso non saprei... rimane il fatto che non hanno la pedana piatta per cui molte delle funzionalità tipiche degli scooters a pedana piatta vanno a farsi friggere

grazie Ghicab!
immaginavo... tienila d'occhio col restauro in futuro se puoi

veramente "una roba grossa! sti Honda, sono passato li in garage dai miei dove lo tengo d'inverno ed in vista della rimessa su strada ... oh al primo colpo è partito...era sei mesi che stava fermo!

p guarda veramente qui da noi vale una fortuna! Adesso è scoppiata la moda tra quelli della mia generazione di avere un'auto che era un mito degli qnni '70...
mito sia positivo che negativo... come la prinz... un'amico mio ha trovato una simca in un garage di un vecchio parente l'ha sistemata e ci gira la domenica e
stà avendo un successo incredibile...
Dai se ricapiti li dagli un'occhio

Di chi è quella prinz? Fagli un'offerta senti quanto vuole che gliela prendo...

Riprenditi... stasera scrivo di la..
comunque n'hanno cambiato tutto il kit
frizione anche se secondo il meccanico
bastava cambiare solo il meccanismo
che agisce sullo spingifosco che è quello
che si era grippato...
lauto va bene a parte qualche strappo sulle
5/6 prime partenze dovute al disco nuovo...
comunque riguidandola oggi ho avute le stesse
identiche impressioni sul pedale del primo giorno di due anni addietro..
..ha proprio ina corsa strana stu pedale...come divisa du tre sequenze..
completamente diversa da tutte le altre auto guidate..

si sostanzialmente condicvdo... quella in questione è business ciel da 140hp

stamattina riprendendo la Focus ne ho da subito riaprrezzato la dinamica su strada... decisamente uno dei punti di forza della nostra auto. La Peugeot col suo assetto forse più morbido non mi dà la stessa sicurezza della focus... in particolare visto lunedi che pioveva sempre e nei punti classici in cui provo la tenuta a velocotà medio bassa.... o meglio le rampe di ingrsso e uscita autostradali che sono i punti più severi ( da me ce ne sono alcune ampie dove puoi raggiungere anche velocità interessanti)... dove spesso sono in difficoltà... bè con la Peugeot ho dovuto remicchiare e spesso sono interveneti i sistemi di sicurezza.... in quei soliti punti li con la Focus guido più veloce e sciolto...

non mi è è piaciuto lo stereo... il segnale radio si perde spesso... ma li io ho il Sony che è un "Plus" mentre quello era di serie... complicati e poco intuitivi i comandi al volante... e spesso nel girare il volante mi sono partiti dei comandiinvolontariamen cosa che con la ocus in due anni saranno successi un paio divolte...

le due cose che mi sono piaciute a parte il buon motore è il confort generale ben alto e l'immagine che dà tale auto... vuoi per il segmento superiore e vuoi perchè alla fine è anche bella in particolar modo sul frontale... la mia argento con tetto nero in cristallo.... boh... comunque in vetro.... ed appunto il tetto panoramico... non pensavo ma quando lo apri tutto è veramente piacevole e l'atmosfera a bordo cambia...

diciamo un'auto da "Lupi d'autostrada" e poco consona alla città...per le dimensioni... decisamente tra le quattro che fanno il mercato di quel segmento li (Insigna, Mondeo, C5 e questa) al momento questa è quella da privilegiare... poi se tra 6 mesi cambia l'una o l'altra allora è da rivedere...

Per tutti quelli che dicono meglio L?audi no la BMW... Mercedes... beh certo... grazie al c...o.... ci sono 20.000€ di differenza...

L'ho riconsegata stamane,stasera da casa leggo e ti dico...sono in giro adesso

giusto Pluto che ognuno la viva a suo modo...
io comunque non mi ci sono innamorato!!!
dico solo che è un bel mezzo... logicoche c'èdi meglio

adesso da pc vedo bene le foto di questa Mazda....
rimarremo amici lo stesso se vi dico cosa penso di quella macchina li?

il frontale della Peugeot è stupendo, mix di grinta ed eleganza...rastremato verso il basso tipo le ultime bmw, nessuna bocca di aereazione (presa d'aria) o plastiche in vista...
no...no...mi spiace troppo appariscente quella Mazda li... non ci andrei in giro.... o meglio non l'acquisterei mai... direiche rasenta la tamarragine...

per me le auto devono trasmettere giudtsamente quel senso di grinta e musculatura.... ma essere bravi significa farlo senza evidenziarlo.... e chi ci riesce fa un'auto "fine" e nello stesso tempo grintosa...

sorry ma stop la pensa cosi