Ford Focus MK4 dopo 3 anni

Ciao a tutti ragazzi, il 10/01/2023 ho riscattato la mia attuale Ford Focus MK4 St-Line Ecoboost 1.5 150CV Manuale (il resto degli optional sono scritti nella firma).

Che dire, 12/2017 presi la MK3.5 Withe Frozen 1.5 Tdci 120cv ero veramente contento, avevo 24 anni ed era la prima auto nuova che acquistai....a settembre 2019 auto con 35.000km e quasi alla scadenza del mio contratto idea ford decisi di comprare la nuova MK4, vedendola, mi innamorai come la MK3.5, questa volta però volevo passare a Benzina per poca strada e non rovinare la macchina a lungo andare, quindi scelsi l'attuale motorizzazione che ho che mi arrivò il 10/12/2019 quando salutai la MK3.5 un po' dispiaciuto venni accolto da una macchina cattivissima di cui ancora non conoscevo le potenzialità.
Dopo 3 anni abbondanti e 32.000km percorsi posso solamente dire che la macchina va veramente bene, ho sempre pensato che ford avesse un ottimo rapporto qualità-prezzo ed anche con questa focus posso confermare la cosa, in famiglia abbiamo avuto 2 Ford fiesta, 2 Mondeo, 1 S-Max e 2 Ford Focus e sono andate sempre tutte bene, ovviamente ci sta avere qualche difetto, qualche problematica risaputa ecc...ma questo non deve scoraggiare all'acquisto di una macchina in generale.
L'unico neo ma forse è una mia fissa e basta è il 3 cilindri 1.5 e vero che il mercato continua ad andare su cilindrate sempre più piccole e cv sempre più pompati ma comunque con il senno di poi in passato avrei preso la MK3.5 con il 1.5 4 cilindri 150cv e forse avrei tenuto quella.
Io finora sulla MK4 ho avuto un momentano e rapido problema con la turbina della macchina, un caso isolato e capitato un unica volta, e 2/3 volte mi si è sfanculato l'audio della macchina ma sempre ripristinato tutto dopo averla spenta e riaccesa dopo un po' e null'altro, la qualità degli interni è ottima per il valore dell'auto, la meccanica idem, l'elettronica non fa capricci e la stabilità è ottima fino ai 180km/h non sono mai andato oltre perché non sentivo la macchina ben "ancorata" all'asflato superata quella velocità.
La MK4.5 non l'ho nemmeno presa in considerazione, non mi piacciono i nuovi motori mild hybrid.
Comunque alla fine dopo 3 anni ho riscattato la macchina e sono contento di essere rimasto soddisfatto da questo modello.

Si infatti, come dicevo nel primo post, con il senno di poi avrei valutato il tuo modello all'epoca ma la MK3.5 che presi con il 1.5 Tdci st-line era pronta consegna nuova a buon prezzo e mi sono innamorato più dell'estetica che della motorizzazione
La vibrazione che dici la noto in urbano, mentre in autostrada me ne dimentico perché spinge molto e toglie molte soddisfazioni. Nel complesso gran macchina, mi piacerebbe farci qualche lavoretto contenuto giusto per dargli un po' più di "pienezza" a questo 3 cilindri.

Certamente, non ho idea di che costi stiamo parlando ma questa idea mi bazzica in testa da molto tempo e soprattutto capire se basta solo la mappa o servono altre modifiche.



Il moondust silver era la mia seconda scelta