Cambio gomme - cambio freni, Cambio gomme - Promozione Michelin in corso

Ciao a tutti.
Per iniziare vorrei ringraziare tutti quelli che stanno contribuendo con nuove info (non si finisce mai di imparare). Ho parlato con una persona che mi ha chiarito molti dubbi. Questa persona lavora per una società che progetta + vende + installa impianti e macchinari per la lavorazione della gomma destinata alla produzione anche degli pneumatici. In sostanza mi dice che il discorso sarebbe lunghissimo, in quanto quando si avviano produzioni (fase di assestamento iniziale + fase di rallentamento finale + buchi di fermo linea per svariati problemi) ci sono delle differenze sulle tolleranze della gomma calandrata ed imperfezioni sul prodotto finito. Tutto ciò rimane comunque all’interno dei parametri e delle specifiche di produzione, ma non risulta ottimale per la migliore resa dello pneumatico. Questo ovviamente non viene divulgato dalle case produttrici (tutte…nessuna esclusa). Ma le produzioni “PERFETTE” vengono destinate esclusivamente al primo equipaggiamento delle macchine nuove + a certi mercati (Europa + USA + Giappone etc…). Le altre produzioni invece sono dedicate a mercati meno esigenti e con specifiche meno restringenti (Cina e sud est asiatico + Sud America + Africa etc…). Inoltre queste produzioni diciamo così “NON PERFETTE” sono commercializzate anche on-line con sconti particolari e affidate a grossisti che le comprano con forti sconti. Aggiungo che le migliori produzioni comunque vengono destinate a pneumatici con i codici di velocità più elevati e per automobili più performanti, mentre le altre per misure più piccole e codici di velocità bassi.
Chiedo scusa per la lunghezza, ma mi ha dato molte info, se non sono stato chiaro chiedetemi pure ulteriori precisazioni.
Buona giornata.

Edited by LORENZO74 - 11/4/2024, 14:01