Mappatura 1.0 125 cv

sicuri di queste differenze?
Beh giustificherebbe un po di piu' la differenza di prezzo e a questo punto forse c'e' anche speranza per una mappa del 155cv, magari si potra' spremere qualcosa in piu'.

la turbina del 155 e' piu grande

il 125 ibrido ha la stessa turbina del 125 non ibrido

solo il 155 ha componentistica del termico diversa

Se non vado errando , parlando solo di stage 1 ( solo mappa ) l'ultima versione del 125 che ha il turbo dietro ( cambia la testata ) arriva di mappa intorno ai 140 cv


la batteria piu' che CV , da qualche Nm di coppia secondo me

e' una questione di elettronica piu' che di meccanica , nel senso che subentrano protezioni e tagli potenza non raggirabili se riesco ti posto una discussione


180cv sul millino di solo mappa la vedo MOLTOOOO dura , bisogna lavorare almeno sull intercooler e un downpipe ........con il solo stage 1 la vedo dura

il problema e' se e' una ecu mg1 con GPF ...........quella raggiunge 140 cv con il solo stage 1

le vecchie versioni del 1.0 ( pre 2018 ) raggiungevano agevolmente i 150 cv si sola mappa

il 1.0 a 180cv secondo me non dura molto , si va a minare l affidabilita' secondo me meglio averne 10 in meno e stare in sicurezza .

poi ripeto secondo me il 1.0 155cv non arriva a 180cv con il solo stage 1 ..........intercooler va cambiato e gpf eliminato

e' comunque vai a raggiungere una potenza specifica cv/L troppo elevata per un 1.0

Poi Andrea c'e da fare anche un altra considerazione ( che nessuno fa ) quando si esaspera con la mappa , ovvero si aumenta tanto la pressione del turbo , aumenta la pressione in camera e , poi sei quaasi obbligato a fare la benzina 100 ottani per evitare possibili detonazioni che tanto bene non fanno a bielle /albero /bronzine stock

il consiglio e' quello di stare piu indeitro e tenersi un po di "margine" ancora , cosi da potere agevolmente usare la 95 ottani

Poi per carita' io Faccio SOLO uso esclusivo di 100 ottani sia sulla Focus che sulla ka aspirata , ma come ben sai io faccio poca strada con entrambi .......fai conto che quando faccio un viaggio pianifico dove rifornire , perche in italia la 100 ottani non e' distribuita come in altri paesi

la mia non e' una mappa esaperata e posso andare tranquillamente con la 95 , ma preferisco non rischiare

capisci invece che fare una mappa esasperata che ti " costringe " alla 100 ottani puo non essere un cosa agevole in termini di costi e in termini che non si trova come la 95