Nuova Puma ST, sembra una gomma da masticare.

beh pero' qui sei un po un paraculo , cosa vuol dire e' bella come seconda auto ,o auto per la moglie ? cioe' tanto se e' un ciofega e' della moglie ?

io l'ho appunto presa x mia moglie.. st-line x mild hybrid 125cv desert island blue.
motori con tanti cv sui suv non hanno senso

eccola

finchè la vedo da davanti mi attira anche ma di fianco sembra che l'abbiano tagliata per non farla troppo lunga, un po lo stesso effetto che mi faceva la ecosport e il dietro proprio non mi piace.

Però il megabox nel bagagliaio può essere molto utile

Per commentare questa notizia devo necessariamente esprimere due pensieri ben distinti: uno personale e uno oggettivo

Personale: non mi piacciono i SUV, SAV, SOV e nelle varie declinazioni ormai in cui li chiamano. Di base per me più la macchina è bassa più mi piace quindi va da sè che più sono alte più mi piacciono meno.... A parità di motore e caratteristiche tecniche sono meno guidabili, consumano di più e hanno prestazioni inferiori perchè pesano di più e sono aereodinamicamente svantaggiati.

Oggettivo: avendo avuto modo di provarne e guidarne qualcuno alcuni vantaggi sono però innegabili. Maggiore visibilità di ciò che ti circonda, maggiore spazio e volumi interni a parità di categoria, maggior facilità nel salire e scendere e caricare data la maggior altezza da terra. Tutte cose che all'oggi sono a quanto pare molto apprezzate. E non nascondo che se dovessi sostituire la focus che è l'auto "da famiglia" (che usa principalmente mia moglie) io mi ributterei su una sw ma qualche suv lo valuterei.

Qui entriamo invece nello specifico a valutare se è il caso di fare una PUMA ST e prendo spunto da Chemist confermando che non doveva chiamarsi così. E chi era neopatentato negli anni 90 sa perchè....
Come Gnasko, invece, trovo la Puma un suvvettino ben riuscito sia dentro che fuoti, con buonissimi motori ed un prezzo onesto. Ottima capacità di carico anche in virtù della genialata del box nascosto nel baule. A mio avviso idoneo per famiglie e quindi come prima auto oppure come seconda auto per la classica moglie.
Il fatto di aver fatto una versione da 200 cv - se serviva effettivamente - la trovo comunque un'offerta ponderata per chi vuole il "top" di quella vettura. La versione da 280cv non avrebbe avuto senso nè per i costi di gestione nè per una questione di telaio e ciclistica che sarebbero risultati inadeguati alla potenza. La puma deriva dalla fiesta e non dalla focus.

Staremo a vedere se il mercato "premierà" questo "azzardo" dato che, così a memoria, nella categoria dei suv piccolini versioni pompate non vengono proposte.

Allora tu parli la mia stessa lingua? Wao va be dai con la storia del paraculo almeno qualcuno si è divertito e pisciato dalle risate

ovviamente i gusti personali non si discutono , ma a meil cofano cosi' " in Bolla " non riesco a farmelo piacere , piacevole invece il LATO B , dentro che dire : e' un copia incolla della Fiesta .......secondo me un po piu' di carattere suo il nome lo averebbe meritato , i motori ottimi in realta' e' un benzina solo il 1.0 pluripremiato ( ch ecmq ottimo rimane )
il prezzo non so che portafoglio avete voi ma in allestimento ST-Line X con qualche altro opti siamo pericolosomente vicino piu ai 30 che ai 28 .......

La nuova puma non mi dispiace affatto anzi.. Come seconda auto o auto per la moglie la trovo perfetta, anche esteticamente in quel contesto non sfigura affatto.
Sono però assolutamente d'accordo con chi dice che farla st sia stata una bestialità... Credo ne venderanno poche, di sportivo a parte il motore sotto il cofano non ci vedo molto altro... Ci sono auto che per come sono fatte devo rimanere in un certo ambito, un po come la 500 abarth, un uovo di pasqua con un motore spinto

....e qui mi ricollego anche a Crockett. Max ha ragione se non ho inteso male: il concetto "come seconda auto" ha un senso nell'ambito familiare. Anche io ho scritto che se dovessi cambiare la focus qualche suv lo guarderei perchè qualche "vantaggio" è innegabile che ce l'ha. Pur non facendomi impazzire come tipologia, un'auto deve fare un certo servizio e se "quel" tipo di vettura lo fa meglio, perchè no. Ovvio che non mi deve fare "ribrezzo" in senso assoluto ma potrebbe essere un'alternativa,