220 mila! :)

Che dire, sono contento di scrivere questo post per due motivi:

1) Sono il primo a scrivere nel sub-thread dedicato ai tagliandi dopo il decimo. (So comunque che ci sono altri veterani del forum che hanno fatto anche più di 300.000 km...)

2) Ho un'auto che mi ha accompagnato per 7 anni e 220.600 km in pratica senza nessun problema. La manutenzione è stata davvero solo poca roba in più rispetto a quella ordinaria e programmata dal costruttore.

Per la cronaca, il mio undicesimo tagliando mi è costato 117€.
La macchina va bene!

Un saluto a tutti.

Complimenti!!!

E oggi ho ritirato la MILFocus dopo il tagliando dei 240.000 km.

Discreto danno al portafoglio a causa del termostato del liquido di raffreddamento da sostituire e anche a causa della sostituzione del supporto motore.
- 237€ tagliando 240k
- 159€ sostituzione termostato + liquido antigelo
- 100€ supporto motore

Però... la macchina sembra tornata nuova! La sostituzione del supporto motore, poi, ha fatto sparire quasi tutte le vibrazioni della carrozzeria che donavano la sensazione di macchina "vecchia carretta".
Io non ho parole, questa vettura si sta rivelando un affare. Ho stra-ammortizzato il prezzo di acquisto, consuma tutt'ora poco e il motore spinge ancora alla grande.
Vi assicuro che non lavoro per Ford!

Un saluto a tutti gli utenti del forum!

Complimenti.....

Traguardi che credo non vedrò mai

Eccomi qua per segnalare l'effettuazione del tagliando dei 260.000 km.
Prezzo 152€ per un tagliando di routine.

La vettura va ancora bene e vista la difficoltà a reperire automobili nuove, vista l'incertezza nello scegliere una motorizzazione, viste le spese che ho per la casa... non posso che esserne contento! 😁

In officina mi hanno proposto di fare il lavaggio del motore con l'idrogeno tra qualche mesetto, promettendomi miglioramenti nella regolarità del funzionamento. Qualcuno di voi lo ha mai provato?