Problema motore ford focus mk1.5 1.8 tdci, Spia candelette accese in marcia e spegnimento

Buongiorno, qualche anno fa avevo una mk 1.5 1.8 TDCi che improvvisamente si spegneva a causa del volano biomassa difettoso. All'epoca non era chiaro il motivo, almeno a me e a qualche meccanico. Credo che il problema sia stato superato, nella tua auto, ma non di sa mai.

Aggiornamenti:
venerdi 23 dicembre, d'accordo con il meccanico, l'ho ripresa per utilizzarla in quanto, dopo che il pompista ha smontato, ricontrollato la pompa revisionata non trovando nulla di "rotto" e averla rimontata, sembra non dare più problemi.

La cosa che ho notato, rispetto a prima, è che la macchina a freddo "scalcia", potrebbe essere un indizio in più?
In questi giorni ci sono andato in giro ma senza arrischiarmi sul GRA e sembra andare liscia, speriamo che magari il rimontaggio della pompa ha dato i suoi frutti.

In ogni caso ben vengano consigli che seguirò nel caso capiti nuovamente il problema

Buongiorno, problema risolto cambiando la centralina degli iniettori ma rimane solo un piccolo problema: a freddo, soprattutto ma anche a caldo ma in modo minore, stando sotto i 2.000 giri (penso che sopra non si noti perchè attacca il turbo?) motore balbetta, fumatine bianche, come se arrivasse male il carburante (non so come spiegare).

Idee?

Ciao a tutti, ho un grave problema con la mia focus mk1 1.8 tdci.
Durante un sorpasso o in forte accelerazione con pedale a tavoleta generalmente in quarta e in quinta marcia arrivati a 2500 giri accende la spia candelette e si spegne poi giro il quadro e ripartire subito.
Ho notato che con il sensore di aria aspirato staccato ciò non accade ma la macchina non ha potenza ho provato a sostituire il sensore ma il problema persiste.
Qualcuno ha il mio stesso problema?
Come avete risolto?