Idea Ford, Valutazione offerta

SI, la macchina è un Novembre 2020, e sentendo anche "parenti", per un usato tenuto bene ci vogliono almeno 15mila ( parente, che è partito a cercare auto a 10/12mila ne ha spesi 18mila per una skoda da 100milaKm diesel, del 2018 ); Quando avevo firmato il contratto, avevo la possibilità di abbassare la rata di circa 40/50€ mensili, ma poi, mi sarei ritrovato spendere circa 3/4mila€ in piu ( ad oggi, ne avrei dovuti rimborsare circa 2mila€ in piu come minimo ). C'era la possibilità di fare rate piccole, ma poi sarei stato "costretto" a cambiarla o fare un finanziamento alto, non ne valeva la pena. Io mi ero tenuto come range di rata sui 300€ mensili, cosi da poter pian piano metter da parte qualcosina, e poi al momento dei 3 anni presentarmi con una "cifra" da metter sul tavolo ( devo darti "X", mi togli "Y" che ti darei subito, quanto mi costa il finanziamento? ). E vero che effettivamente, il ri-finanziamento nuovo parte da Gennaio ( quindi avrei altri extra che entrano ), ma cercherò di capire entro quanto devo dare la documentazione. Ah, se non fosse che non si trovano usati a prezzi "decenti", avevo persino trovato una che mi comprava la macchina "a scatola chiusa - vista in parcheggio a lavoro, e guardato dentro ferma - perchè il concessionario gli aveva sparato 32mila per una con meno optional della mia ( E per inciso, gli avevo sparato 24mila€.. )
Olretutto, sentendo tutti i "geni" di amici che hanno dato subito cifre alte ( mi dicevo, hai a disposizione 10mila, minchia ordini la macchina da oltre 30mila che, anche se dai 1/3 subito, e poi ti ritovi a pagare rate piu alte di me ), adesso si son trovati a pagare 400/450€ di rata, che sommata ad anticipi e rate la macchina l hai pagata oltre 40mila - e parliamo di un Focus "normale", non la St vera...


Infatti. Il venditore, ora fa altro perchè il concessionario ha chiuso per scelta del titolare ( vendeva bene, ma ha investito altrove i proventi, guadagnandoci ancora di piu ), mi diceva che ad oggi, le focus restyling post 2020 hanno una marea di rogne tecnologiche ( niente di irrisolvibili, ma rimanere senza macchina 2 giorni perchè deve aggiornarsi il software o perchè quando ingrani la retromarcia, non parte la telecamera - o addirittura, fai la retro, vai per partire e rimane accesa la telecamera ). Sarà carino lo schermo piu grande, sarà bello lo schermo digitale dietro al volante, ma se devo "aggiungere" soldi e poi avere rogne, meglio il buon vecchio schermo digitale, e il comando clima a "manopola" che si regola meglio del touch.
Vedremo per il finanziamento, perchè se applicano tassi "vantaggiosi" magari la riscatto sempre con ford, ma dubito.. Almeno, da quel che ho memoria, quando è stato il momento di riscattare quella di mio padre ford gli aveva sparato circa 80/90€ in piu al mese ( ma in quel caso, circa stesso importo mio totale, aveva dato un anticipo inferiore al momento della firma.. ).
Vedremo, sicuramente i concessionari non guadagnano con la macchina, ma col finaziamento che fai per la macchina..

Salve. Rientrato dall'agoniato appuntamento. Mentre attendevo, mi son fatto un giro in concessionario a guardare le auto e le promo esposte; Dire che, a "posteriori", son offerteun po buffe è riduttivo. Esempio: Ford Focus - Anticipo 2500 ( non ricordo bene l'importo, ho visto 2/3 modelli, ma del focus erano poco piu di 2mila€ ), 36 mesi a 225-230€, maxi rata 14 e rotti €. Minchia. Promo valida fino a 30/09/2023.
Si palesa il venditore, assieme ad un assistente per le pratiche di finanziamento ecc, ci presentiamo e iniziamo; Mi chiedono se mi trovo bene, e che intenzioni ho, visto che ad oggi hanno forti promo sul nuovo ( si, ma consegna tra 6 mesi mi dico tra me e me ), e mi illustra le soluzioni. Dico di voler tenere la macchina, e il venditore mi propone di cambiarla x via dei costi che andrò a sostenere nei prossimi anni ( grazie al caxxo, le auto si usurano, come le case ), e che conviene cambiarla, inoltre, oltre al valore del riscatto, la valutano un qualcosa in piu che potrebbe andare in anticipo sulla nuova ( parlava sui 18mila in tutto, tra Vgf e valutazione loro - minchia, un usato con piu km lo trovi ad oltre 20, e la valuti 18 senza manco vederla? - basic, ma declino ). Chiedo se dando un anticipo, abbasso la rata ( aumenterebbe di circa 60€ ), ma rimbalzano che andrebbe ad abbassare la rata di poco ( venditore: Risparmi al massimo 25€ al mese, non ha senso che mi anticipi liquidità ora, per abbassare la rata dopo, ti conviene tenerla in conto ), finchè non si palesa la possibilità di fare una "mini opzione ford", di 2 anni. Anticipo "0", e rata per i prossimi 2 anni da circa lo stesso importo di quello che pago ora.
Piu tardi andrò in banca, per sentire se e cosa mi consigliano con i soldi che ho da loro.
Però ogni tanto, mi fanno ridere certi venditore. Ma secondo loro, io passo un intera vita a cambiare la macchina ogni 3 anni, e se faccio poco piu di 10milakm annui, la cambio per prenderne una nuova? Se continuo cosi, i 100mila li raggiungo tra 4/5 anni. In 4 anni sai che costi esorbitanti ho? Tagliando posso farlo da meccanico amico, che mi ordina tutto in ford, e anzichè pagare 60€ la manodopera la pago 40€, e se un componente ha ancora il 40% di durata, lo cambia al 15% e rimando la manutenzione di 3 mesi.

Io ho dato un anticipo, perchè vendendo "bene" la macchina prima, ho preso un extra rispetto a quanto valeva la macchina. Con l'anticipo, ho abbassato l'importo. Il discorso che molti fanno sul "la tengo finche non perde i pezzi", è valido se compri un auto di segmento alto o un modello assai ambito. Un focus ( per quanto bello, comodo, pratico e apprezzato ), dopo 20anni ti trovi con un niente in mano. Se lo vendi a 1000€ sei fortunato.
Un amico ha venduto il focus del padre dopo oltre 15 anni ( e 400milakm a memoria ), gli hanno valutato il valore delle gomme..
Il finanziamento lo farò al 99% con la banca, visto che mi fanno un tasso poco superiore ( si passa 8% a 8,15% ), ma con la possibilità di andare a versare e integrare parte del capitale residuo in pochi passaggi, l'unica situazione dubbia rimane se aumentano gli importi massimi per l'importo finanziato ( adesso, hanno un tasso vantaggioso fino a 10mila€, oltre dovrei darli io ), sennò con un tasso poco superiore rientro nel totale da finanziare, e la rata rimane dello stesso importo. A "numeri" basici, tra ford e banca, in 48mesi, "ballano" 10€, ma la banca, mi darebbe la possibilità di operare "liberamente" sul finanziamento, andando a versare quote ed abbassare l'importo ( la durata rimane prestabilità, ma potendo versare liquidità vado ad abbassare la rata, e potrei "risparmiare" ulteriormente nei mesi successivi ). Oltre a questo, in banca si son "un attimo informati" se e che tipo di lavoro faccio e l'importo dello stipendio, in ford manco che meno;
Inoltre, potrei sempre tenere la macchina, e tra 2/3 anni valutare se cambiarla, o tenerla fino ai 100/120mila e valutare.
Per chi dice "la compro solo quando ho i soldi giusti e quando ho da parte l'importo senza pagare a rate", porto l'esempio di un amico: Doveva cambiare la macchina, la voleva pagare in contanti, subito per togliersi il problmema del finanziamento perchè era indipendentemente finanziariamente, sta pagando a rate, un tasso piu alto del mio, e la sua auto vale meno della mia nonostante sia piu accessoriata ( ma il cambio automatico 'vecchio' che aveva dato un sacco di problemi )... Pagare subito un auto, vale la pena se la tieni finchè le multe valgono piu del valore dell'auto, sennò vale la pena fare finanziamento/rate e comprarsi, magari, un auto piu piccola..

Io, abitando praticamente a 1km dalle mura cittadine ( Padova, per intenderci ), son quasi stato "obbligato". La fiestina era benzina, ero 5 se non sbaglio, quindi era ancora valida nel 2020. Il problema piu grosso era iniziare a metterci le mani con la manutenzione, e con l'uso che avevo. Son passato da 30km al giorno, a farne 50/60 al giorno quasi; Inoltre, per altri motivi ho cambiato per prender qualcosa di piu grande e comodo.
Io ho la fortuna che essendo ibrida e benzina, il blocco lo faranno tra anni, quindi son "salvo" da quel punto di vista, dall'altro ritengo "doveroso" cercare di limitare il traffico di auto e mezzi inquinanti, senza arrivare al blocco totale dall'oggi al domani. Forse, con stipendi e "lungimiranza" il problema si risolverebbe; Togli auto dal centro, metti mezzi pubblici, e tu che vieni da fuori, parcheggi la macchina fuori, e se entri entri con mezzi a impatto "0", e non crei disagi, ma già per fare 4 righe per i parcheggi son anni di carte, non oso immaginare fare un parcheggio scambiatore..