FILTRO ARIA, K&N

Molto probabile, ma altro quesito, anche stamattina una 50km durante la marcia quando spingo la frizione i giri si fermano sui 1500 per mezzo secondo per poi arrivare a750

Perfetto, ora mi sento più tranquillo

'Giorno ragazzi!
Vi porto nuove notizie/aggiornamenti.
Lunedì sono stato dal preparatore per montare il kit specifico del filtro aria K&N (modello con filtro a cono esterno, non montato nella scatola ma su apposito supporto).
Morale della fiaba? Il suono era 1 spettacolo, da morire, la praticità meno.
il debimetro segnalava errore, maggiore afflusso d'aria, e mandava in protezione la macchina.
a causa di questo errore non si è potuti procedere al controllo della mappa e di conseguenza a poter tenere montato il filtro.
Ora, la mia domanda era questa: come vi avevo detto mi era successa la stessa cosa anche con il filtro a cono del nostro store (la su banco era tagliata addirittura la potenza).
però vedo che a qualcuno di voi non succedeva con il filtro del nostro store, quindi mi chiedevo: POTREBBE ESSERE UN PROBLEMA DI DEBIMETRO? ovvero aver montato un Debimetro diciamo "troppo sensibile" con la lettura di afflusso aria?
se io cambiassi questo sensore potrei risolvere il problema? perchè il tutto è li, lui legge troppo, manda in protezione e quindi la macchina non la possiamo lanciare sul banco...
non saprei, chiedo un parere a voi...
grazie a tutti!

Sulla ST diesel a tanti il montaggio del filtro aria sportivo dà problemi ...sottolineo a tanti, MA NON A TUTTI.
Il perché non saprei dirtelo, evidentemente sulla nostra le tolleranze sulla portata d'aria sono al limite, ragion per cui basta proprio un niente per superarle ...ovvero invece rimanere entro i range ammessi.
Nel dubbio, per quanto mi riguarda, filtro stock e amen... tanto i miglioramenti che il filtro sportivo apporta rispetto a un motore a gasolio non sono così "decisivi"... né a livello di cavalli, né come sound

è vero, i miglioramenti non sono un gran che.. ma fidati che con quel K&N aperto il suono era meraviglioso... non è il filtro a cono nella scatola...
il filtro che stavo montando io è questo:

credimi, il suono era una goduria per le orecchie!

Ah, peccato allora che dà problemi... sarei comunque curioso di sentire come diventa il suono del ns. motore con quel filtro

se posso, un filtro BMC lo vedo completamente inutile su un motore stock, io ad esempio sulla mia moto ce l ho ma l ho rimappata dato il maggiore apporto d aria, detto che poi cmq un filtro dell sria buono lo trovi a meno di 15 euro