Acetone, questo sconosciuto

Ciao "maurinoino" devo dire che qulcosa fa' questa
bobbina di bac. Prima solo con acetone andava come
Se avessi la vpower, ora invece si è aggiunto in
Positivo una fluidità meravigliosa e inoltre da fredda
Bastano pochi secondi per avere un rumore del motore Rotondo è stabile (non va più a 3 cilindri).
Mi rimane solo da eliminare il ticchettio e il loro rumore
In accellerazione qualche volta degli iniettori, problema che ho da sempre...

Ciao.


Dopo alcuni mesi di test con :
1) bobina di b.a.c.: l'esito non e' che sia quello apsettato, ma il perche' e' chairo ossia dovrei tagliare il tubo di alimentazione che va' al filtro carburante ed innestare un tubo metallico su
cui mettere la bobina, perche' da quanto letto l'effeto di questo marchingegno va' sui tubi metallici, ma sinceramente non so' se potrei fare un operazione del genere visto che sono tubi
che se non erro sono sotto pressione, quindi mi servirebbe aiuto da chi ne sa' di piu' su come fare e se ne vale la candela... Si accettano consigli...
2) con l'acetone va' che e' una forza, anche se hoi notato che mettendo su ogni pieno un bicchiere di carta di olio 2T con sigla JASO-FC la macchina e' molto piu' silenziosa enon ho la
tachicardia che possa rompere qualcosa perche' l'acetone non nlubrifica e meno che mai il diesel...

Quindi allo stato dell'arte mi rimane solo da vedere se risolvo il punto 1) e forse montare un decantatore per vapori olio che no0n so' se lo faro' perche' ho timori di depressioni che potrei
andare a variare con effetti poco confortanti...

Ovviamente cio' che scrivo e' il frutto di sperimentazione e varie letture sull'argomento... magari avessi un Know-how così spinto...

Accetto di buon grado qualunque consiglio pro e contro.

Ciao.

ciao.

Per chi è interessato, vi porto i miei risultati sull'acetone dopo 27000 km se non ricordo male: diminuzione dei consumi del 16% e un motore con un suono niente male oltre ad una ripresa che ha dell'incredibile.

Mi rimane solo da risolvere il problema vapori olio sul quale ancora sto' al caro amico dato che i manicotti da metterci da 27 mm e da 22 mm non costano poco.

il percorso che faccio è di 110 km al giorno tra urbano ed extraurbano

Interessante...

ciao, come sta proseguendo il tuo test dopo l'ultima volta?
facci sapere

Ciao.

Ora sono a 130000 km e devo dire che confermo:
- macchina brillante in accellerazione
- assenza di fumo
- borbottio solo a freddo quando si accende, ma viene ovviato se si aggiunge acua raggia desolforata (nafta pesante), provato solo quest'ultimo
pieno epr fare una pulizia, dato che a quanto ho letto la sid eve usare (l'acquaraggia) solo ogni 15000 km ma devo approfondire...

particolare curioso, mettendo la accauraggia il puzzo dell'acetone si attenua confondendosi come se fosse diesel
Sto ancore cercando un aromatico da aggiungere per camuffare l'odore un po' vivo dell'acetone...

- sound del motore meraviglioso, se vate anche abbinato un filtro in stoffa tipo K&N o BMC...
- consumi bassissimi intorno ai 21/22 km al lt con svarioate accelerate su salite e incroci... comtro i 18/19 km al lt senza nulla

Per ultimo Vi confermo che è bene aggiungere sempre 1.5 ml olio 2T (JASO-FC, JASO-FD, o WTC+) al lt x tot litri carburante, ossia:
per il mio caso [tot litri che vado a mettere] * 1,5 = X

Ed ho notato anche ceh aggiungendo l'olio 2T, si attenua quasi sparisce il rumore degli iniettori tra i 1800 e 1500 giri, e migliora il consumo di
carburante...

Ultima NOTA non da poco e vi ho messo un guida al riguardo poche settimane fa', pulire l'intercooler con semplice benzina, perche' la macchina ora
dopo la pulizia e' un proiettile in accelerazione...

P.S.: non sono uno che corre, ma ogni tanto sgaso per non farla morire la macchina...

Posso dire che sono soddisfatto...

Ciao.

Rieccomi.

Mi scuso per come ho scritto la risposta qui sopra, ma sembra scritta da uno che era preso schioppettate...

Spero che il senso si capisca...

Comunque già che ci sono, qualcuno è ferrato in chimica per suggerirmi un aromatico da usare assieme all'acetone ?

non ti preoccupare
ma l'acquaragia? anche questa non crea problemi?
la guida dell'intercooler dove la posso trovare?

La guida sull'intercooler la trovi in "trucchi & modifiche"