Rottura Tubo raccordo vaschetta liquido raffreddamento, ...e conseguente campagna di richiamo 17s09 per Ford Focus mk3 1.6 ecoboost

Ecco le differenze... effettivamente hanno cambiato il tubo...


Devo capire come si raccorda dietro al motore nella nuova versione... Focus150HP... ho bisogno ancora della tua collaborazione: mi fai una foto dietro il motore... per capire come si raccorda al motore quel tubicino? (Ti conviene farla col telefonino attivando il flash e infilandolo sul retro... magari col motore freddo altrimenti ti ustioni la mano...)

Ciao kethav ora non riesco a fare la foto ma comunque nella mia foto che hai usato per comparazione, si intravede la fascetta metallica che blocca il tubo di gomma ad un tubicino metallico bianco che arriva dal motore anche la tua dovrebbe essere cosi.

Edited by FOCUS150HP - 17/7/2014, 13:39

Quando hai tempo Focus150... non c'è fretta...

Nel frattempo mi hanno risposto dal sito inglese che vende ricambi... pare che il ricambio abbia cambiato codice (e infatti, dico io, è cambiato proprio il tubo...)


Poi provo a chiedergli se ha delle foto o un disegno del pezzo (per capire se è proprio quello che montano nel nuovo motore...)

Beh, allora mi rincuora poiché se comincia così penso di accorgermene e tamponare la perdita per il tempo di portarla in officina, prima che il danno diventi maggiore... buono a sapersi Grazie!!

Io invece purtroppo non ho notato nulla... Me ne sono accorto l'altra sera quando il danno era ormai fatto...

Comunque confermo il tubo è diverso...

Il meccanico mi ha praticamente sostituito tutto il tubo fino all'innesto dietro al motore... Appena riesco vi posto una foto del nuovo tubo (non Ford), per quanto riguarda il resto: mi ha controllato tutti gli altri tubicini e mi ha confermato che sono nella norma anche perché sono proprio di materiale diverso...

Mi ha controllato anche il discorso guarnizione dice che nella sf...a mi è andata "bene" xché la macchina non ha raggiunto temperature troppo elevate da far danni, inoltre essendo il ritorno in vaschetta il circuito è rimasto comunque lubrificato...
Probabilmente se avessi fatto qualche km in più sarei stato in un'altra situazione ben più critica...

Questo è il tubo tranciato...



In questa invece si vede bene dove si è tranciato... (Foto prima dello smontaggio)... si nota anche il liquido ancora fresco spruzzato in giro...

Ecco kethav la foto dal dietro del tubo

Attached Image: IMG_2014071721165

Altra foto

Attached Image: IMG_2014071713392

Ma perchè io non vedo le foto di Ale80 ??

Eh scusate! me ne sono accorto, eppure con l'anteprima le vedo prima di inviare il mex! Prima o poi ci riesco...
Sto usando imageshack come da istruzioni ma evidentemente sbaglio qualcosa...

Usa quello a sinistra forumcommunity hosting basta che non siano giganti altrimenti riducile

Grazie Focus, allora sembra che sia facilmente sostituibile fai-da-te... perché basta sganciare quella fascetta li... molto interessante... quasi quasi mi faccio spedire il pezzo di ricambio e me lo cambio io prima del necessario