Focus 1.6 Eco 150cv Vs. 2.0 DTCI 163 cv

Fatto sta che come è ovvio che sia la coppia massima dei diesel è sempre MOLTO più alta dei benzina (a parità di cavalleria).
NIente di nuovo... 340 Nm del Tdci 2.0 è sicuramente una bella bolla nel c**o !!

Neanche dai grafici del bluefin l'ecoboost li raggiunge. Anche ammettendo che siano veritieri, l'originale 150cv fa i 220Nm ... rimappato bluefin fa i 280Nm circa... sempre molto meno del tdci da 160cv.

Ergo, la spinta la si sente di più nel diesel (a parità di cavalli).

Cmq quei dati di 8.6 sec uguali per tdci 2.0 e ecoboost 150cv non mi convincono neanche un po'... per me è marketing puro... e farei una scommessa che il diesel la vince di qualche decimo...

ma come detto non è una questione di numeri,è una questione di sensazioni...chi ha "scartato" l'ecoboost perchè si era innamorato delle sensazioni del vecchio tdci e si è preso il 1.6 115 cavalli probabilmente non ha provato l'ecoboost stesso...

Rapporto peso potenza migliore sul 2.0??? Mi sembra strano Manlio pesa di più il 2.0 del 1.6 o sbaglio?


Chi ha scartato il 1.6 ecoboost è perchè vuole risparmiare in bollo (100 euro annui di differenza) e soprattutto vuole risparmiare in carburante

la mia scelta è stata il 2.0 Tdci 163cv individual e non tornerei indietro... inoltre se non sbaglio il kit individual ti offre la macchina compresa di molle ribassate di 3cm oltre al kit sportivo

per me il 163 cv è superiore, tanta fluidità, tanta coppia già nemmeno a 30 km/h in terza marcia e sembra che la spinta non finisca mai... Comunque a chi dice io non spenderei mai 27000 euro per una focus, non credesse che le altre auto di altre marche con gli stessi optional le regalano, anzi forse costano anche di piu pur non avendo nemmeno a disposizione i sistemi di sicurezza che focus monta...