consumi ok grazie al control cruiser

Non direi proprio, ho visto anche medie di 7 km/l sulla mia

il cambio in mano con un motore con la coppia dell'ecoboost è una cosa anomala,il bello è che puoi riprendere senza alcun problema da regimi bassissimi (rispetto ad un aspirato a benzina) tipo 1300 giri anche nelle marce lunghe..
in città io sto sempre in terza,basta pigiare un attimo che la macchina fila che è un piacere,su strade extraurbane sempre in quinta o sesta
bisogna che impari a sfruttare l'elasticità del turbo,lo han messo per questo eh ,certo che se tiri le marce per niente i consumi salgono parecchio,ma molto dipende anche dalle strade che fai
io col motore a volte mi diverto,ma a volte mi rilassa andare a 90 km/h sulle statali consumando davvero nulla,ben sapendo che se serve ho tutta la coppia per tirarmi fuori dagli impicci
ho percorso circa 30,000 km e col pieno faccio sempre più di 800 km,dall'ultimo reset il cdb mi segnala 16,6 km/l usando l'auto prevalentemente fuori città

Maxxy te devi venire ad un raduno, ti giuro, non per diffidenza ma hai un consumo che per me è pura utopia!
Certo io mi diverto sempre puoi tirarlo quanto vuoi, ma difficilmente riesci a stare sotto i 10 km/l (salvo che non si vada in montagna dove ciuccia peggio di Sasha Grey)
Ti giuro, nella guida normale sto tra gli 11,5 e i 12,5, quando faccio dei bei tragitti autostradali sto sopra i 13 ma sinceramente, l'unica volta che ho visto i 16 ero li che imprecavo perchè sono rimasto piantato per 20 km in statale dietro ad un camion che non riuscivo a superare!


Girare sottocoppia non fa bene ad un motore turbo, anzi fa consumare di più e non è poi nemmeno molto salutare, sinceramente preferisco non tenerlo mai sotto i 1500 giri regime in cui la coppia è praticamente massima

ahah ne abbiamo già parlato mille volte fakki,io credo che il segreto sia solo quello di prevedere il flusso del traffico (ove possibile) ed evitare di guidare come i classici invasati che ti arrivano dietro a 130 km/h ,inchiodano e appena possibile scalano 2 marce e tirano come pazzi per superarti..
tutto lì,cercare di mantenere la velocità costante insomma,e ti assicuro che a 90/100 km/h in sesta fai anche 20 con un litro,basta viaggiare con un filo di gas
e,come detto,dipende in gran parte dalla strada che fai,anche dagli orari (io inizio il mattino alle 6 quindi esco di casa alle 5,30 e non c'è mai traffico,quindi posso guidare liscio come l'olio senza correre),dal traffico e altre cose..è chiaro che ci sto attento,ma ogni tanto scappa il piedino
poi vabè,quando vado a sciare è un macello,i 27 km di strada regionale da Chatillon a Cervinia li affronto sempre come se fosse una questione di vita o di morte (arrivare al parcheggio prima possibile) e allora lì i consumi vanno alle stelle,ma non mi stan dietro manco i locals coi loro 4 x 4
ma alla fine tra salita e discesa e autostrada (dove imposto sempre i 125 km/h) arrivo a casa con 200 km di autonomia residua,che significa che cmq ho fatto 14 km/l

Ne avremmo parlato 1000 volte, ma ogni volta è un problema immaginare tali percorrenze
Comunque sono consapevole del fatto che ci siano una miriade di variabili che influenzano i consumi