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| Allora, cDPF è l'acronimo di: Catalyzed Diesel Particulate Filter.
La differenza rispetto al vecchio DPF è la seguente: il DPF utilizzava la Cerina liquida, grazie alla quale innescava la reazione che tutti noi conosciamo, cioè quella di rigenerare il filtro, ovvero bruciare il particolato che il filtro stesso trattiene. La Cerina, essendo liquida, necessitava di rabbocchi (e quindi manutenzione).
Il cDPF é invece rivestito al suo interno da un materiale catalizzante che si trova allo stato solido. I benefici sono sensibili: temperatura richiesta per la rigenerazione più bassa; tempo di rigenerazione minore; e soprattutto niente manutenzione, in quanto non si fa alcun rabbocco!
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