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| CITAZIONE (Kevin21 @ 19/10/2011, 11:48) ...
La cosa che mi preoccupa di più è che il distanziale stressa il gruppo ruota/sospensione. Molto meglio lavorare sui parametri dei cerchi aftermarket, con un canale più largo e con un ET più basso.
... Al lato pratico aggiungere un distanziale da 20mm al cerchione originale oppure acquistare un cerchio identico ma con un valore ET più basso di 20mm rispetto all'altro è la stessa cosa: la sospensione viene stressata allo stesso modo: l'estremità della ruota sporgerà comunque di 20mm più di prima e l'ammortizzatore resterà comunque sempre al suo posto. Se invece volevi dire che la ruota, sporgendo di più (in entrambi i casi, eh...), fa lavorare maggiormente le sospensioni, allora ti do ragione. In questo caso l'importante è aver cura dell'auto, evitare di prendere buchi, dossi e strade sconnesse alle alte velocità; così facendo quei 20mm non saranno motivo di problematiche   |
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(m'è scappata..)
