Lane Keeping aid

Ci sono 3 possibilità: Disattivato, Vibrazione emantenimento della corsia. ora io te gli ho scritti così, ma non so se nel menù sono realmente citati in questo modo,
Io ho tenuto la vibrazione, mi pare che devi andare in Guida assistita e cercare la voce esatta.
Ti dico qual'è più tardi...

Scusami Fabien, in Guida assistita imposti i parametri che hai detto tu.

Sulla leva di sinistra, in testa c'è un pulsante, se lo premi ti appare: OFF, una macchina che esce, e una macchina in corsia.

In Off è tutto disattivato e in alto a destra del Cputer di bordo viene segnalato in arancio l'auto che esce (sistema disattivato)
Selezionando l'auto che esce sei nella modalità di avviso, quella della vibrazione e dei segnali sil computer di bordo (avviso)
Selezionando l'auto in corsia attivi il mantenimento e sul Cputer di bordo, in alto a destra, ti viene segnalata in grigio l'auto in corsia.

Provata con segnaletica pressochè invisibile e funziona lo stesso!

Fabiene5, ai fini di far funzionare correttamente il lane assistante devi (in teoria) avere 2 mani sul volante o almeno una mano sulmvolante.

Comunque il lane asistant in autostrada é utilissimo...

Ciao fabien, devo dire che il sistema funziona abbastanza bene, ma non è così impeccabile.
Qualcuno chiedeva se fa le curve: in realtà alcune volte si ma la curva non deve essere troppo stretta altrimenti gira il volante ma poi esce comunque.
A volte funziona con strisce inesistenti ed a volte con strisce bianche no...cmq la maggior parte delle volte corregge ma calcolate che fa un solo intervento,
come tra l'altro è scritto sul display.
Per quello che riguarda le mani funziona anche senza mani sul volante.

Si, ma appena ha effettuato la correzione appare un messaggio sul computer di bordo che ti dice di mantenere le mani sul volante, altrimenti il sistema non si riattiva e l'auto va per i cavoli suoi.......Ma questa macchina è piena di sensori, pure sul volante?!?

Salve ragazzi, scusate se magari la domanda è ripetitiva ed è già stata fatta, ma vorrei essere sicuro perchè stiamo considerando la nuova Focus in caso di cambio auto e mi piacerebbe molto avere il driver assistance pack, soprattutto per il lane aid ecc., è vero che dopo un intervento il sistema si disattiva e va riattivato di nuovo, così come ogni volta che si spegne la macchina o si apre la porta? Perchè mi sembra veramente inutile se fatto così, si rischia di distrarsi dalla guida per riattivarlo ogni volta, in più magari ci si dimentica di accenderlo proprio quando ti servirebbe!! Chi ce l' ha potrebbe spiegarmi meglio? Grazie e scusate se magari mi sono ripetuto, ma mi sembra davvero un idiozia se fosse fatto così!!

Sì, il lane aid si disattiva ogni volta che spegni la macchina oppure apri la portiera. Ritengo che il sistema sia ottimale così, infatti va usato principalmente in autostrada e in contesti dove non è che si apre la porta ogni 5 minuti. Usare questo sistema in un contesto urbano o montano, ti manda in sclero perchè il volante vibra ogni 2 secondi....in quanto volente o nolente la segnaletica ha terra è un casino.. te lo assicuro perchè ho provato.

Invece in autostrada, magari se sei da solo, alle 2 di notte che torni a casa, l'ho trovato utile. Cmq l'attivazione è un pulsantino sulla leva delle frecce quindi subito attivo.
Gli altri sistemi del drive assistance pack, invece, si attivano e disattivano dal menù, ma una volta attivati restano attivi fino a che non li disattivi tu manualmente.

Dalla mia esperienza per il momento l'optional più utile nel mio contesto, ti sembrerà strano, sono gli abbaglianti automatici...e pensare ceh quando l'ho presa credevo fosse il più inutile..

Qui trovate qualche informazione aggiuntiva, chiedo scusa se già postato:

http://it.euroncap.com/it/rewards/ford_LaneKeepingAid.aspx

ciao GL; il "Lane Keeping Aid" è vero che si disattiva ogni volta che spegni l'auto però quando è attivo , ad esempio in autostrada, e per errore ti distrai, lui interviene o con la vibrazione del volante oppure con la correzzione della traettoria e si riattiva dopo pochi istanti dall'ultimo intervento non appena la telecamere rilegge le linee di carreggiata quindi non è che ogni volta devi premere il pulsantino sulle frecce, lo fai solo una volta fino al prossimo spegnimento dell'auto. Io trovo molto utili i dispositivi del drive assitant in generale però se dovessi fare una scelta (parere personale ovviamente) prenderei l'Adaptive Cruise Control oppure farei uno sforzo e metterei tutti e due gli optional.

Mah, secondo me programmarlo in modo che ogni volta devi riattivarlo è una sciocchezza, capace che fai una sosta veloce, magari in autogrill, riparti, ti dimentichi di attivarlo e in quel momento magari ti può servire, mi sembra veramente una sciocchezza, per una idiozia hanno rovinato un bel sistema.