Apro questa discussione in un momento nostalgia dopo lo scambio di opinioni con claudiofocus. E' una discussione ricordo alle mie vecchie auto "tuningzzate" con le quali sono cresciuto, non che adesso sono grande eh
La mia prima auto tuning era una Polo del 95. Era l'auto dei miei e quando presi la patente nel maggio del 2003 me la regalarono. Era un 1.0 da 45cv, non andava na mazza, ma io ero felicissimo. le prime modifiche erano i cerchi poi l'assetto, lo scarico, i vetri oscurati, i fanali post oscurati e gli angel eyes. Inutile dire che ero un tamarro allo stato puro
, chi non lo era, in quel periodo ahahahahah Avevo preso anche il paraurti ma a causa dell'incidente per il quale ho dovuto rottamarla non sono riuscito mai a montarlo. Tanti i viaggi con quest'auto anche stra carichi e in autostrada per raggiungere i 130 ce ne voleva
La seconda era sempre una Polo, ma stavolta era una motorizzazione un po' più seria. Io cercavo sempre lo stesso modello della Polo ma magari la GTI. Il problema era che ne hanno fatte solo 3000 e trovarne una in Italia era un'impresa. Allora ho deciso di puntare alla versione 16V. Era un 1.4 16V da 101cv. Dopo averla cercata in tutta la provincia PU e RN me la sono ritrovato sotto casa praticamente... era del 98 con 127.000km. La vedo e nel giro di 2 giorni era mia
Tutti i pezzi che avevo nell'altra (scarico, assetto, fanali, paraurti) andavano bene per questa. Montai tutto ancora prima di fare l'assicurazione e poi dopo qualche mese anche i Cerchi Borbet BS con il canale diamantato. Mi ha dato tante, ma veramente tante, emozioni. Nel misto, lasciarsi dietro auto ben più potenti non aveva prezzo. 2 anni dopo mi è partito il cambio + altre cosine e ho dovuto rottamarla per alto costo dei pezzi (6000 euro per rimetterla a posto), ma un giorno me la farò di nuovo
Dopo che la Polo 16V mi ha dato il benservito ho vluto riprendere di nuovo la Polo ma la 6n2 del 2001 che di serie avevo lo xeno, sedili in pelle e altre cavollate e si trovavano a 4500, un prezzo tutto sommato basso. Mi padre mi disse di andare a fare un giro alla Ford a dare un'occhiata alla fiesta (era un Fordista). Artriviamo lì e facciamo un preventivo per una 1.4 96cv a benzina per scoprire che era solo automatica e non la volevo. Dopo un po' mi fa il venditore se la vuoi con manuale c'è la versione a GPL stesso motore allo stesso prezzo. Il prezzo della versione preventivata era di 17.700 ma con la rottamazione e vari sconti riesco a portarla a casa con 11.000 euro, un affare. La prendo al volo, anche se non era più un piccola cattiva. Su questo sono stato molto più tranquillo, infatti avevo montato solo le molle eibach, scarico, cerchi, specchietti carbon look e la striscia ford. Non mi dà le stesse sensazioni della Polo ma non è male
Dopo che il c-max del 03/2008, a 175.000km, ha iniziato a dare qualche problema e varie bottarelle, mio babbo non c'era più, ho deciso di darlo indietro per la Focus nell'ottobre del 2013 e la Fiesta è rimasta in famiglia. L'ho lasciata a mio fratello e ancora oggi la guido ognitanto
